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燃料電池スタックの電極基材用カーボンペーパー、高圧水素タンクなどに東レの炭素繊維が採用された。

宇部興産は8日、トヨタ自動車の燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の高圧水素タンクにナイロン樹脂の採用が決まったと発表した。両社で水素タンクライナー用のナイロン...

自動車のフロア部分に相当するスタックフレーム、燃料電池スタックの電極基材用カーボンペーパー、高圧水素タンク用高強度炭素繊維が採用された。 ... 高圧水素タンクには安全性や強度・軽量...

20日の省令改正で液化水素タンクなどの規定を追加する。... タンクローリーから移した液化水素をためるタンク・蒸発器と火気施設間の規定距離を現状の8メートルから2メートル以上に縮める。... 岩谷産業...

このため第2段部分の液体水素タンク(写真左)に白塗料を塗って蒸発を防いだり、液体酸素タンクに多層断熱材を入れたりして、長時間の運用に対応した。

日本と欧州連合(EU)は燃料電池自動車(FCV)用水素タンクの国際基準見直しに向けた議論に着手する。... 日本はEU当局と関連企業関係者らが参加する自動車分野の作業部...

天然ガスの供給量が増え、水素の供給増に結びつくことに加えて、水素の価格が低下するためである。... 13年5月に発表された安倍晋三政権の成長戦略第2弾スピーチの中で、FCV普及に向け、FCV用の高圧水...

八千代工業はガソリン用樹脂燃料タンクの技術を生かし、多様な燃料に対応する総合的なエネルギーストレージ(燃料保管)メーカーを目指す。すでに従来比コスト半減を目標とする水素ステーション用蓄...

同年度までに水素ステーションを全国20カ所に開設する計画の一環で、14日に全国初の商用水素ステーションを兵庫県尼崎市に開所した。... 岩谷産業は14日、液化水素タンクがある尼崎市の事業所に第1号の水...

モーター、バッテリー、パワーコントロールユニットといった既存のハイブリッド技術に、FCスタックと高圧水素タンクのFCユニットを組み合わせた。... タンクの貯蔵性能も世界トップレベルの5・7ウエート&...

岩谷産業は新設する水素ステーションを原則的にすべて液化水素タイプにする。同社は大量輸送・貯蔵に向く液化水素の普及に力を入れており、これから本格的に建設が進む水素ステーションでも、立地の制約がない限り液...

また、燃料電池フォークリフト用の水素タンクに、全面金属製の容器を使用するのを認める。... 燃料電池フォークリフトの水素タンクでは、炭素繊維と金属などの複合材料を用いた容器に加え、金属だけを材料に使っ...

【福岡】福岡県は水素エネルギー製品研究試験センター(福岡県糸島市)の新試験棟を22日に完成、運用を始める。水素輸送トレーラーや水素ステーションなどで使われる大型水素タンクの試験に対応す...

現状の技術基準ではタンクに水素を充填できる最高圧力は35メガパスカルまで。経産省はこれを45メガパスカルまで引き上げるため、高圧になるタンクの材料や水素の漏えい検査の条件を追加した。今回の規則改正で企...

水素蓄圧器も他社との協力のもと、現在の合金製タンクに比べコストの半減を目指す。電気自動車や燃料電池車が普及してくれば、樹脂製の燃料タンクも使われなくなる。だが、「より厳しい条件への対応が必要なステーシ...

現在、FCVやFCバイクは国交省が車体の安全性を定めた保安基準に加え、経産省が所管する高圧水素タンクの保安基準にそれぞれ適合する必要がある。欧米や韓国などはFCVの車体と水素タンクを一体で規制し、各国...

FCVは車体と別に燃料の水素を蓄える高圧タンクの検査が必要だ。... FCVは高圧水素タンクを搭載するため、車検と別にタンクの検査が課されている。... これに対して高圧水素タンクの検査有効期限は4年...

FCVは性能を高めた燃料電池スタックや水素タンクを搭載。

燃料電池スタックや水素タンク、さらには足回りなどのプラットフォーム(車台)はほとんど完成しており、15年の市販車でもほぼそのまま使われる。... 【反応効率高める】 ...

また、経済産業省は新車開発を促すために施設を指定し、開発車に搭載する水素タンクの自主保安を認める新たな指針を定める。... 一方、水素を貯蔵する高圧タンクについては経産省が高圧ガス保安法で所管するなど...

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