- トップ
- 検索結果
記事検索結果
797件中、11ページ目 201〜220件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.002秒)
海運業界では温室効果ガスの排出量削減が課題になっており、国際海事機関(IMO)は2050年までに08年比で排出量を半減する目標を掲げる。
国際海事機関(IMO)の脱炭素目標(2050年に08年比半減)を基にした基準値に対し、対象船舶のCO2排出量がどれほど乖離(かいり)するかを計算する。
東京海上日動火災保険は、18年に洋上風力施設の自然災害リスクを定量評価する手法を京都大学や日本海事協会、東京海上日動リスクコンサルティングと開発した。
国際海事機構(IMO)による2025年以降の燃費規制である「EEDIフェーズ3」の規制値もクリアした。
サンフレム(京都府宇治市、田中達生社長)の舶用機器向け状態監視・性能分析システムが、日本海事協会の革新技術を対象とした「イノベーションエンドースメント」認証を取得した。
政府は欧州とアジア、主要船籍国の10カ国と国際海運9団体と共同で、海運・造船分野での脱炭素化に向けた研究開発を支援するため、10年間で5000億円規模の国際ファンド「IMO研究開発ファンド」の創設を、...
【横浜】上野トランステック(横浜市中区、上野孝社長、045・671・7535)は、新来島サノヤス造船に委託した液化二酸化炭素(CO2)輸送船の概念設計で、日本海事協会の...
エアロセンス(東京都文京区、佐部浩太郎社長、03・3868・2551)は日本海事協会と共同で、飛行ロボット(ドローン)による、船舶の船倉内検査の実証実験を行った。
日本製鉄は海上・港湾・航空技術研究所、今治造船、日本海事協会と共同で「海洋油濁防止のための耐衝突・座礁性に優れた高延性厚鋼板の開発・実用化」で、第3回日本オープンイノベーション大賞の国土交通大臣賞を受...
保険会社としては、今後も将来にわたって安定的に船舶保険を提供し続けるため、顧客の船舶運航に役立つ情報(事故分析情報、マーケット情報、海事関係情報など)や事故を防ぐための「ロスプリベンシ...
川崎汽船は14日、川崎重工業と共同開発した統合船舶運航・性能管理システム「K―IMS」が、日本海事協会による革新技術を対象とした認証サービス「Innovation Endorsement」の製...
国交省の支援策 金融支援、海運の発注喚起 税制面の軽減措置適用 国土交通省は20年末に、海事産業の作業部会で造船の支援策を取りまとめた。... また造船や舶用工業、海...
海事産業全体で、新たな動きを盛り上げていきたい」 ―船舶のデジタル化のニーズが高まることも見込まれます。 ... 国際海事機関(IMO)は温室効果ガ...
