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記事検索結果
572件中、11ページ目 201〜220件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
日産自動車は仏ルノーとのインド合弁工場で2015年から生産を始める最小カテゴリー「Aセグメント」車について、部品の現地調達率を100%とする。... 日産とルノーは2車種を商品群の中でも最廉価...
これまで進めた部品の現地調達の拡大に加え、集中生産による量産効果を引き出し、車両コストを引き下げる。... サプライヤーの育成と同時に現地開発や生産機能を強化。... これまでの調達改革でインドネシア...
生産の移管に伴い現地従業員も大幅に増やす。現在は日本人6人、現地採用者32人だが「5年後までに現地スタッフ採用者を50人に増やす」(中野豊SPPCA技術部長)。... 13年5月には機...
現地に事業承継会社を設立し、精密圧延品の販社を承継したほか、コイルセンター「DOHOメタル・タイランド」の全株式を取得した。... 電機や自動車関連企業が進出しているタイでは、現地調達率の上昇に伴い電...
KYBは約7億円を投じ、2014年度に鎮江工場(江蘇省)で現地生産に踏み切る。... 部材の現地調達率7割を目標に、低価格なモーター を供給する。... 部材の内製率...
いすゞ自動車もスポーツ多目的車(SUV)の現地生産に備え、販売網を拡充する計画だ。... ガソリンエンジン仕様だけなく現地で人気の高いディーゼルエンジン仕様もそろえる。部品の現地調達率...
河西工業は中国に金型の設計や検査機能を設け、現地調達した金型を日本を経由することなく世界各拠点に供給する体制を整える。... これまで中国で調達した金型は日本で修正してから輸出していたが、エンジニアリ...
先行きも回復が見通しにくい市場環境だが、現地子会社いすゞモーターズインディアの菊池隆社長は、27日にハイデラバードで開いた鍬入れ式典で「ピックアップトラックとSUV市場で重要なプレーヤーとなる」と述べ...
【インド(チェンナイ)=池田勝敏】いすゞ自動車はインドで建設中の新工場で生産するピックアップトラックやスポーツ多目的車(SUV)の部品現地調達率を16年4月の稼...
その後は軸受ボールメーカーである天辻鋼球製作所(大阪府門真市)など日系サプライヤーの中国進出が増えたことを背景に、部品の現地調達率も飛躍的に向上。... 現地調達している割合はEPSが...
開発から販売サービスまでを現地化する理想を掲げる中、課題は海外でも製品の高品質を保つ調達体制の構築と人材の育成だ。... 現地調達率を増やしても高品質の製品を生産できるよう、日本から技術者を送り、現地...
中国で最新製品を生産すれば技術流出の懸念もあるが、「現地に出さないとメリットもない。... 増産に加え、営業や設計、調達の現地機能を強化して競争力を高める。地域統括会社を活用し、2014年内に現地調達...
日本精工は中国での軸受部品・産業機械部品の現地調達率を、2014年1月の75%から15年度に90%へと引き上げる。... 軸受が最も現地調達率が高く、内外輪部品のほか、ボール、シール材...
「グローバルで競争力のあるコンパクト車」の生産開発拠点としての地位を確立するには、現地調達率の向上が欠かせない。 ... しかし、部品の現地調達率は劇的に向上した訳ではないようだ。....
現地調達率の向上や仕様・設計の見直しなど、生産コストの低減が急務。... 中国向けLTVの現地調達率は、樹脂部品を中心に調達費ベースで約5割。現地調達率の目標は「当面は現実的なところで8割だが、あくま...
「ヘマトロジー(血球計数検査)や尿などの検査試薬は物流費や関税費、リードタイムを減らすため現地調達率をさらに高める。独工場は現地調達率が7割以上、中国は約50%など拠点ごとにバ...
