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記事検索結果
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三菱電機と湘南工科大学は27日、ポスト第5世代通信(5G)に向け、高周波の入力信号を人工知能(AI)でデジタル制御する機能を搭載した、基地局に実装する窒化ガリウム製増幅...
(編集委員・嶋田歩) 「航空優勢を確保するには(ステルス機など)第5世代戦闘機の増勢とともに、戦闘支援の無人機が不可欠」と、防衛省の開発担当者はこう強...
小型eアクスルで設計に自由度 アイシンは従来比で体積半減を目指すeアクスルの超小型モデル「第3世代」や、第3世代をベースに電力変換器や熱マネジメントシステムも一体化した「Xin1」を...
ポスト第5世代通信(5G)情報通信システムの中核をなす基地局向け増幅器に実装し、小型化と高性能化を目指す。
複数のコンピューターリソースをつないだ実験や、ローカル第5世代通信(5G)と組み合わせたネットワークコントロール型の自動運転、感覚通信(リアルハプティクス)などの実証を...
日本のような工業大国でもデジタルを用いた第5世代通信(5G)や電気自動車(EV)、人工知能(AI)などの分野で、チップの重要性をますます感じたのではない...
丸文社長・飯野亨氏 ローカル5G提案推進 ―成長戦略は。 ... 「直近では(第5世代通信〈5G〉を地域限定で使う)ローカル5Gの免許を取得...
アンリツはスウェーデンのRanLOS、東陽テクニカと協業し、自動車向け第5世代通信(5G)測定システムの提供を始めた。自社の5GネットワークシミュレーターとRanLOSのアンテナ試験装...
社会のデジタル化や第5世代通信(5G)の普及に伴って多くの製品にアンテナの設置が求められる中、自動車や窓ガラス、液晶ディスプレーなどで透明アンテナを活用すれば外観を損なわずに済む。
NTT東日本は6日、第5世代通信(5G)を地域限定で利用するローカル5Gの普及に向け、NECや京セラ、台湾のHTCといった国内外の通信機器メーカーなど計18社で共創...
半面、4―9月期は情報通信関連が北米データセンターの投資抑制や中国の第5世代通信関連の減少で8億円の営業赤字。
その一つの事例が、第5世代通信(5G)Sub6(サブシックス)帯に対応するガラスアンテナだ。レンタカー事業を展開する米Halo.carは、自動車のカメラ映像を5...
第5世代通信(5G)の普及も踏まえ、大容量データの高速通信に対応した法人サービスで契約数の上積みを目指す。... IIJの小野部長は「5Gの特徴である多数同時接続、低遅延を生かし、高精...
KDDIの第5世代通信(5G)や光回線「auひかり」など複数のサービスを収容して本運用する。
インタビュー 誰もが標的、防衛力を 社長・佐賀文宣氏 5月就任の佐賀社長にセキュリティー対策の要点などを聞いた。... 「企業...
海外を中心とする第5世代通信(5G)基地局事業の構造改革の効果もあり、調整後営業利益は同5・9倍の158億円と大幅に伸びた。 ... 5G関連の構造改革効果に加え、海...
ローカル5Gで映像送信 東急電鉄は住友商事と連携し、ローカル5G(第5世代通信)と人工知能(AI)を使い、鉄道の線路設備に異常がないかを確認する巡視業...
第5世代通信(5G)通信により、センサーの検知範囲外やビル陰などの死角でも交通弱者を保護できることが期待される。 ... 自動車や通信の大手企業が参画する国際団体「5...
