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記事検索結果
552件中、11ページ目 201〜220件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.01秒)
部材不足などが原因で新規装置の納期が長期化した結果、中古で代用したいとのニーズが高まっているためだ。... 2020年以降、第5世代通信(5G)の普及やコロナ禍による巣ごもり消費の拡大...
収益基盤を強化し、車の電動化など成長をけん引する分野に経営資源を振り向ける。 ... 商用車事業を大幅に見直しており、北米の車種削減や生産終了はその一環。 ...
脱炭素やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をめぐり開発競争が激しさを増す中でも、自動車メーカー各社は車を運転する楽しさを追求している。16日まで千葉市美浜区で開催...
自社工場の脱炭素化や車の電動化に加え、「2022年度から実質再生可能エネルギー100%の電力をまずは従業員に販売する」と、LCAでの取り組みを加速する。
自動車の“脱ガソリン”も構図は同じで、規制だけ先行して日本車の電動化が遅れると海外メーカーに市場を明け渡す。... 日本の金融市場もグリーン化が決定的になろうとしている。... 中井泰史環境・品質マネ...
例えば新車開発で当社がつくり込んだ特殊な半導体を採用する場合、同半導体の代わりに汎用品を採用した別グレードなども考えていく」 ―車の電動化が加速しています。 ...
欧州で先行する水素需要や車の電動化対応、半導体、ヘルスケア領域など注力する取り組みを残り2年で形作るフェーズに入る。... ドイツやフランスなど欧州を中心に世界的に水素化の動きが見え始めた。一方、車の...
日野自は既存部品の品番数を適正化し、トラックの電動化に備える。 ... 日野自が品番削減の基準に置く35年前後は、政府が商用車の電動化目標を設定する時期と重なる。... 大型商用車も...
トヨタ自動車、いすゞ自動車、日野自動車が、商用車でのCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術の普及を目的に共同出資会社「コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テ...
近年は車の電動化が急速に進む中で電池関連分野を重点領域に据えており、事業強化のため関西への進出を決めた。... 製造ラインをトータルで効率化する提案力や技術力、品質を強みに、拠点の新設で業容拡大にも取...
脱炭素に向け車の電動化が加速する中、競争力の高い電池の安定調達などに投資を集中し、世界で高まる電動車需要に応える。 電動車の品ぞろえでは30年度までにEVや独自技術「eパワ...
現在は2030年までの中長期ビジョン「ニッタンチャレンジ10」を掲げ、脱炭素や車の電動化などの変化に挑んでいる。... 「電動車向け減速機などのユニット部品や機械加工以外の製品まで開発領域は広い。.....
商用車の電動化戦略について説明する。 電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)など複数の電動方式があるが、どういった用途で利用するかによって...
車の電動化などで開発コストが膨らむ中、開発の上流工程から部品各社の声を反映し、1台当たり利益の最大化を図る。 車の骨格や内装などの主要部品を対象に調達先を早期に選ぶ取り組み...
モビリティー分野では東大阪市内での電気バスの普及拡大や公用車の電動化など交通分野の環境対策で連携することや、災害時に電気バスを電源として活用するなど防災面での地域社会への貢献を検討する。
プロテラは商用車の電動化技術に強みを持つ。コマツは21年1月に同社と協業契約を結び、中小型クラスの油圧ショベルの電動化で23年ごろの量産開始を目指している。 環境問題や気候...
車の電動化でさらに高まる需要を見据え、製品ラインアップと生産量の両面で強化を図る。 ... 北米ではレジャーや、顧客の訪問先で電動工具を使うといった業務用途など、発電機代わりとして使...
