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兼松はアジアや欧州などで車載部品販売を手がけるほか、米国では新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と共同でEV電池残量や充電拠点の位置を基に最適ルートを提示するシステムを開発。
地上用機器を宇宙で動作確認 転用・低コスト化探る 車載カメラやリチウムイオン電池(LiB)は宇宙で使えるのか―。... パナHDは打ち上げに先立って、人工衛星...
サプライヤーである韓国の電池メーカー、LGエナジー・ソリューションおよび中国の車載電池大手・寧徳時代新能源科技(CATL)と提携し、欧州でサプライチェーン(供給網)を構...
航続距離は約230マイル(約370キロメートル)で、パナソニックエナジーが同社として初めて商用車向けに車載リチウムイオン電池(LiB)を供給する。
災害による停電時に、同社が扱う中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の試乗用車両3―5台程度を避難所などに貸し出し、車載電池の電力を供給する。 ...
TDKは主に車載用途を想定したトンネル磁気抵抗素子(TMR)角度センサーのラインアップを拡充した。
アルプスアルパインは従来、自社製品である車載モジュール向けにICを開発、量産してきた。ただ車載モジュールとしての販売だけでは顧客が限られることに加えて需要があったため、23年度からIC単体での外販を開...
また、車内に搭載した専用のタブレット端末や車載ディスプレーを通じて、運転者に向けて行動変容を促すこともできる。
そのため「顧客の需要に応じてフェルールを生産する中国・大連工場で車載部品の量産を検討したい」と方針を示す。
「強みのスマートフォンに加え、車載モジュールなど新領域にも打って出ることで市場を拡大したい」と成長のチャンスを捉える構え。
さらにインドでの車載歯車用プレス機の受注などを契機に、1997年ごろから自動車向けにシフト。
同社の開発の姿勢を象徴するのが、00年から14年間もの歳月をかけて量産化を達成した車載用パワー半導体へのメッキ加工だ。
欧州の規制に応じた先行ケースとして、5月には自動車メーカーと自動車部品、電池の業界団体などが参画し、EVなどに搭載する車載電池のCO2排出量の算出サービスが始まった。
自動車分野では車載ディスプレーの大型化を背景にした反射防止フィルムの堅調な需要を見込む。... 自動車事業では車載ディプレー向け反射防止フィルムの増産を進める。... 車載ディプレー向けに加え、センサ...
JX金属は三菱商事と、廃家電・廃電子機器や廃車載用リチウムイオン電池(LiB)といった非鉄金属の資源循環に取り組む新会社を設立した。
パナソニックエナジーは現在、米ネバダ工場(ネバダ州)でEV大手の米テスラ向けに車載電池を供給する。
