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記事検索結果
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帝人は完成車メーカーと共同で、車載用リチウムイオン電池向けマルチマテリアル製バッテリーボックスの開発に乗り出した。... 自動車や電気・電子部品の一層の軽量化や強度などの...
素材加工技術を生かした車載向け部品生産ラインの増設、旗艦店のリニューアルなど、3年間で25億円を戦略投資する。
現時点で決まった納入先はないが、提案済みのデータセンター(DC)向けなどで高評価という。... DC、基地局電源向けを狙い、2年後以降に車載向けの市場も取り込みたい考え。
「当社は連結売上高の6割超を自動車向けが占める。... 「5年先の受注が大方読める車載向け機器は、30年頃までの受注をほぼ固めたい。... 2000億円の投資によって、車載向け機器を中心に収益を確実に...
【さいたま】NITTOKUは、メキシコで車載モーター向け巻線機や前後工程ラインの保守点検・アフターサービスを担うサポート拠点を4月に稼働する。... 2027年度に同国向け売上高を...
世界的な炭素中立の潮流は主力の車載事業などに強烈な追い風となる。... 「ローエンドのマイコンやアナログ・パワー半導体向けの生産能力を増強する。... ここ数年で欧米企業を相次ぎ買収し、脱炭素社会を見...
化学が半導体向け部材の需要増加や製品価格の上昇で同36・9%増となった。情報通信機械が通信機器や車載向け電子部品の需要増加で同77・9%増だった。
サーバーや車載向けなどの実装機の世界市場は年平均5%の成長率で、30年には21年比1・5倍強の6300億円に伸長するとパナソニックは推定する。
ただ酸化物系の『固体電池』は自動車向けにどう差別化するかが課題だ。... その実現により車載向けで用途拡大が期待できます。 ... 自動車関連や半導体関連分野の業績が好調で...
銅条では「半導体や車載端子・コネクター向けが高位で推移している」(日本伸銅協会調査部)という。 ... ただ、銅条需要の調整要因となり得る車載向け半導体不足の状況は、...
車載コネクターをメーンに扱い、組み立てを自動化する設備を複数導入する計画。... カーボンニュートラル化に向け太陽光発電設備の設置などを検討する。... ヒロセ電機は電気自動車(EV)...
当初計画のアナログ半導体や微小電気機械システム(MEMS)も生産するが、車載向けなどでパワー半導体の引き合いが強く、同工場でも生産することにした。... 血圧計などに用いる圧力センサー...
【東大阪】ホシデンは自動運転・先進安全システム用電子制御ユニット(ECU)や、第5世代通信(5G)・V2X(車車間・路車間通信)など...
ヒロセ電機は自動車向け小型コネクターの新製品、GT50シリーズを開発した。... ただヒロセ電機によると、そうした要求を満たせる製品は少なく、サイズの大きい車載用コネクタ...
自動車向けは半導体不足などが緩和するかが注視される。... デジタル化で半導体を使う分野が広がっていることに加え、自動車の電動化で軽量なアルミを使う量が増えるなど、アルミ市場全体は中長期で繁忙になって...
アルプスアルパインが車載向けのミリ波センサー事業で攻勢を強める。... 25年度には同センサーをけん引役に、センサーを用いた車載関連の新規事業で300億円規模の売上高を創出したい考...
世界需給の約6割を占める中国では、脱炭素化で石炭火力に頼る精錬所の稼働が限られる一方、部品不足の緩和で車載向け需要などが堅調に推移し、供給不足が相場を支える。
家電や通信機器のほか、日用品、車載や漁業向けなど幅広い用途を見込んでいる。
業種別では化学が半導体向け部材需要の増加や製品価格の上昇で同24・4%増となった。... 情報通信機械は通信機器や車載向け電子部品の需要増加で同2・6倍となった。