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自動車メーカーが、社会問題化する高齢運転者の交通事故低減につなげようと、後付けできる「ペダル踏み間違い加速抑制装置」を相次いで市場投入した。... ただ後付け安全装置で実現できる機能は技術や価格面で課...

国土交通省の後付安全運転支援装置の性能に関する認定取得を機に全国規模で販売できる事業者を募る。... 認定された装置は65歳以上の高齢運転者による事故防止支援事業「サポカー補助金」の対象候補になる。&...

冠水センサー付き車止め ユアサ商事など、静岡で1年間実証 (2020/9/15 機械・ロボット・航空機2)

事前に設定した水位(30ミリ―300ミリメートルで任意に設定可能)に達すると、発光して通行者や運転者に知らせ、道路管理者や関係機関にもメールで冠水情報を通知する。

横断歩道や信号機、標識、白線、自動車、歩行者などのパーツを配置し、立体で事故当時の現場見取り図を再現する。... また運転者や歩行者の目線で状況の確認や整理ができる。

舗装現場では温度や品質確認のため作業者がしゃがむことが多いが、こうした場合も検知できる。 警告音のみの場合、工事現場の騒音の中で運転者が気付かない可能性もある。今回の新製品は運転者が...

夜間の歩行者や昼間の自転車運転者を検知できるようにし、衝突回避支援機能を高めた。

現地の大学や企業とのオープンイノベーションを強化し、特定の区間で運転者の操作なしに走行する「レベル4」の自動運転技術の実現に向け、開発を加速する。 ... レベル4の自動運転に必要な...

アレシスは低重心で安定性を高め、運転者の習熟度に応じてアクセルの反応などを調整できる。

安全装備では夜間の歩行者や昼間の自転車運転者を検知する「衝突回避支援ブレーキ機能」や、駐車場などでアクセルとブレーキペダルを踏み間違えたときに、急発進を抑制する機能などを付加した。

車両位置管理などのクラウドサービスと組み合わせ、運転者の作業効率化を支援する。

IoT(モノのインターネット)や画像・音声の認識技術、人工知能(AI)などを活用し、施工現場が映るモニターと建機操作のレバーを備えたコックピットから油圧ショベルなどを操...

【川崎】アステム(川崎市高津区、鈴木光社長、044・833・8453)は、バスなどの乗務員の居眠り運転防止システムを開発した。... 奈良交通は運転者の視線の変化などではなく、脳波で検...

ボッシュが手がける自動車の緊急通報システムに対応したコールセンター「カーサービスステーション」を介し、事故現場と運転者に関する情報を送信する。

自動運転車用の駐車設備を研究開発する中で培ったセンシング技術などを応用した。出庫後に運転者が車を降りて扉を閉める必要がない。

スバル、ペダル踏み間違い時加速抑制装置 既販車後付け可能 (2020/6/4 自動車・機械・ロボット・航空機)

ブレーキペダルの踏み間違いによる衝突防止機能などを備えた運転支援システム「アイサイト」が装着されていない車でも後付けで安全運転を支援する。 ... 同装置の購入費用と取り付け費用は、...

赤羽一嘉国土交通相は27日、新型コロナウイルスの感染防止に取り組むバス会社、関東バス(東京都中野区)の運転者や運行管理者と国交省で意見交換し、感染防止策を施したバスを視察した(...

飛沫(ひまつ)感染防止のビニールシートや、リア席の患者からの汚染物質と運転者の接触を防ぐエアコンコントロール機能などを装備する。... 新型コロナ感染者の自宅から病院、病院から宿泊療養...

標準装備している衝突回避支援システムに、車両や昼の歩行者だけでなく、自転車の運転者や夜間の歩行者も検知できるようにした。

交通事故の多くが「運転者の見落としや判断ミスだ」と警鐘を鳴らす。

設備運転や保全、原料調達、出荷、生産管理などの業務を時間差なしで一体化。... 具体的にはセンサーなどを活用した突発的な設備トラブル防止や、添加剤投入などの手作業工程の間違い防止、運転や保全の日常業務...

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