- トップ
- 検索結果
記事検索結果
421件中、11ページ目 201〜220件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
「内需拡大が難しい日本では現状レベルを維持するのが精いっぱい」と益子修三菱自動車社長。... 主な投資先はタイとインドネシアだが車両の年産能力増強に合わせ「鋳鉄、鍛造、アルミと素材から加工まで一貫して...
加藤勝広会長は77歳だが「(83歳の)鈴木修スズキ会長兼社長に頼まれたら断れない」と今も会長として経営の一線に立つ。
【スズキ会長兼社長・鈴木修氏/米の課税は不平等】 環太平洋連携協定(TPP)交渉参加の協議で米国側が軽自動車の規格や税制を問題視していることに「内政干渉する...
しかし「円安になっても簡単に国内に生産は戻せない」と鈴木修スズキ会長兼社長は言い切る。... 増産のチャンスがあったら海外だ」と益子修三菱自動車社長は語る。 .....
鈴木修スズキ会長兼社長は主戦場への危機感をあらわにする。 ... しかし、決算発表でアジアのリスクに言及するトップは鈴木会長以外いなかった。... モデル別に最低台数を設定しそれぞれ...
国内4輪車販売はエコカー補助金打ち切りによる市場減速の影響はあるものの、軽自動車は同1・1%減の58万台と「シェア30%以上を死守する」(鈴木修会長兼社長=写真)...
鈴木修会長兼社長からの『材料のムダが多すぎる』といった厳しい指摘も良い刺激だ」 ―ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)など、ガソリン車以外の環境...
【スズキ・鈴木修会長兼社長/発展続ける】 体を健康に保つ、ルールを守る、チームワークを大事にする、国際的に通用する人間になることをお願いしたい。... 【三菱自動車・益子修...
スペーシアの会見で鈴木修会長兼社長はこう意気込みを語った。 ... 「ワゴンRとスペーシアにアルトエコを加えた3モデルで(ニーズにあった)使い分けをしてもらえる」と鈴...
そのため、鈴木修会長兼社長は「タイとインドネシア間はデューティーフリー(無関税)で輸出入できる」ことに着目。... スズキは東南アジアの事業を拡大し、「数年後にはタイとインドネシアの2...
【自動車/スズキ、田村氏も候補】 自動車業界で最も注目されるのはスズキの“ポスト修”だ。鈴木修会長兼社長(82)が長男の鈴木俊宏副社長(53)...
商船三井フェリー(東京都品川区、鈴木修社長、03・6853・8003)は、トレーラーとRORO船(自走車を収納できる車両甲板のある貨物船)を組み合わせて、韓国へ荷物を運...
