日本鉄鋼連盟がまとめた10月の普通鋼鋼材受注で、自動車生産の回復傾向が鮮明になった。... うち内需は同8・3%減の290万3000トンで14カ月連続減、輸出は同0・4%増の195万4...

日本船舶輸出組合(JSEA)が14日まとめた11月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比60・1%減の49万3540総トンになり、...

海外からの需要が後退して輸出交渉が減少し、新規成約が難航したことから、値下がり基調になったものと思われる。 ... これは、エネルギーをはじめとする世界の物価高か...

日本鉄鋼連盟がまとめた10月の鉄鋼輸出実績(全品種計)は、前年同月比10・9%減の247万9163トンで4カ月連続で減少した。... 一方、10月末の普通鋼鋼材の国内在庫...

輸出向けのクズは電炉メーカーへ振り向けられる状況にある。 ... また「鋼材高騰によるゼネコンの着工延期が解体を遅らす一因」(問屋筋)との指摘もある。 ...

円安を追い風に、輸出比率が高い製造業などで好業績が相次いでいる。... 日本製鉄の国内製鉄事業は鋼材の輸出より原材料輸入が多く「入超」でマイナスの影響がある。... 米国の景気後退で世界経済...

東京製鉄は21日、12月契約分の店売り向け鋼材価格の建値について、全ての品目で据え置いたと発表した。... 海外市況は、エネルギー価格の高騰と消費減退への不安感から、鋼材の購入意欲が低下した状態が続き...

鋼材や燃料などの輸入高騰が、23年度後半には円安と価格転嫁の効果をほぼ帳消しにする。... 軸受メーカーは国内生産比率約50%の大手もあり、1ドル=130円台までならば総じて輸出の恩恵...

日本鉄鋼連盟がまとめた9月の普通鋼鋼材受注で、国内自動車向けは前年同月比13・4%増の64万9000トンで2カ月連続増となり、緩やかながら自動車生産が回復に向かうことを裏付けた。 &#...

荷動きは建機や産機など輸出対応の大口(ひも付き)需要が堅調だが、中小ユーザー向け店売り市場では精彩を欠く。鋼材メーカーは高炉系の変わらない採算重視姿勢に加え、電力コスト急騰に地区電炉の...

日本船舶輸出組合(JSEA)が15日まとめた10月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比80・5%減の21万7470総トンになり、...

東南アジアにおける原木不足や、ロシア単板の輸出禁止措置から原木確保に難航し高騰が続いていたが、国産スギなど国産原木への切替が進んだことに加え、合板を多く用いる注文住宅着工戸数が減少傾向にあることから価...

不動産不況による鋼材需要停滞に加え、中国政府が推し進めるインフラ投資からサービス投資への政策の転換、さらに粗鋼生産において「鉄スクラップの利用率を高める政策をとっており、鉄鉱石から作る鉄の比率を低くし...

鋼材需要は自動車分野などで回復途上にあるが、ロシア情勢や欧米・中国経済など先行き不透明感が強い。... 通期の鋼材トン当たり平均価格は日鉄が15万2000円(前期比29%増)を...

日本鉄鋼連盟がまとめた9月の鉄鋼輸出実績(全品種計)は、前年同月比18・3%減の242万9457トンで3カ月連続で減少した。... 一方、9月末の普通鋼鋼材の国内在庫...

「原材料価格が安定した時代は円安で製品の輸出競争力が強まったが、今は違う」と述べた。 2022年度下期の鋼材需要について国内は堅調としつつも「中国、韓国、東南アジアの経済回...

東京製鉄は、11月契約分の店売り向け鋼材価格の建値について、全ての品目で据え置いた。... 先行きの景気不透明感から、欧米の鋼材需要は精彩を欠く。... 内訳はH形鋼が11万トン、...

「ポジティブとネガティブの両方の要素が混在している」と足元の鋼材をめぐる環境に複雑な表情をみせるのは、鉄鋼産業懇談会会長で日本製鉄副社長の広瀬孝さん。 ... 一...

日本鉄鋼連盟が17日発表した8月の普通鋼鋼材受注によると、内需のうちの自動車向けが前年同月比12・0%増の74万2000トンで、20カ月ぶりに70万トンを突破した。... 輸出は同4・0...

経産省によると10―12月期の鋼材需要は前年同期比3・8%減の2065万トンの見通し。... 鋼材内需の同0・4%減の1445万トンに対し、輸出は東南アジアを中心とする自動車生産の回復...