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国内の特殊鋼メーカーが供給を縮小した高級刃物鋼や炭素工具鋼、自動車部品などに適したベアリング用鋼、マルテンサイト系ステンレス鋼など扱い鋼種を広げ、幅広いニーズに対応する。 ボデラウスは熱間・冷...

新日鉄住金ステンレス(NSSC)は3日、12月―2010年2月契約分のステンレス線材のベース鋼種価格を引き上げると発表した。... また、ニッケルや添加する金属の含有量で価格を上乗せす...

新日本製鉄は中国で鋼矢板の拡販に乗り出す。... 使用方法を実際に実演するなどの活動を通し、品質や鋼種の豊富さなどを武器に売り込みを図る。... 同社によると、中国の鋼矢板の輸入量は2008年の約4万...

代表的な鋼種である薄鋼板3品在庫は8月末でやや増加したとはいえ、依然として低水準。... JFEスチールでは「1―3月は3割操業だったが、足元は8割超の水準」(ステンレス・特殊鋼営業部)...

鋼種やサイズによっては瞬間的にものがない」(JFEスチール)状況で、今後は反転の可能性もある。

ニッケルや添加する金属の含有量で価格を上乗せする「鋼種エキストラ」も引き上げる。

日本金属工業は19日、ばね材用の省ニッケル・ステンレス鋼「D―7S=写真」を増産すると発表した。高価なニッケルの含有量が少ないため、コストを既存鋼種より10%程度削減できる点がユーザー...

建材の代表鋼種であるH形鋼も過去最低水準に張り付いたままだ。

日本金属工業は10日、ニッケルの含有量を抑え、低コストを実現した独自のステンレス鋼種「Dシリーズ」が、米国材料試験協会(ASTM)規格に登録されたと発表した。... Dシリーズは通常の...

強度の秘密は鋼の結晶を微細化したこと。従来鋼種「SUS301」の結晶粒径が25マイクロメートル(マイクロは100万分の1)前後なのに対し、NAR―301Lはわずか1マイクロ―2マイクロ...

コストは競合する鋼種「SUS301」に比べ、現在は10%以上、割高となるが、「長寿命になれば、トータルコストは下がる。

日金工の鋼種は希少金属であるニッケルの含有量が少ないため、2倍まで縮めてはいるが、なおもその差は大きい。... 普通鋼のハイテンの主流である「TRIP鋼」や「DP鋼」の張力(引っ張り強さ...

ニッケルや添加する金属の含有量で価格を上乗せする「鋼種エキストラ」も引き上げ。

日本金属工業は27日、ばね用ステンレス鋼に加工性を向上した「NTK301HD」など3鋼種を追加したと発表した。... いずれも、一般的なステンレス鋼「SUS301」の代替を目指す。 ... 現...

高強度ばね鋼線(ITW)、高強度せん断補強筋、中空ラックバーの三つの新製品の合計売上高を、08年度実績の約53億円から115億円に引き上げる。... だが、ITWは新鋼種の投入などで2...

トヨタは鉄鋼大手と鋼種削減などの原価低減策を推進中。

日本鉄鋼連盟(宗岡正二会長=新日本製鉄社長)によると、3月末の普通鋼のメーカー・問屋在庫(速報)は、前月末比7・1%減の576万8992トンとなり、4カ...

高層建築物や橋などに使われるH形鋼は、08年11月をピークに09年3月まで、緩やかながらも減少が続いている。... 「世界的にも在庫は少なく、輸出も少しずつ取れ始めた」(新日鉄住金ステンレス&...

日本金属工業は逆にニッケル含有量が少なく、価格を抑えた独自鋼種で新用途の提案活動を強化。

「鉄鋼と自動車の業界団体レベルで、鋼種削減や納期確定時期の見直しなど九つのテーマで話し合っており、この決定に沿う。

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