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記事検索結果
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半導体は車メーカー各社が21年度より若干の改善を予想しており、上向くと思うが、問題前の水準には戻らないと見ている」 ―車各社がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、...
「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やIT化を一層進める」と意気込むのは、デンソー取締役経営役員の松井靖さん。
そこでもCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)関連の開発や投資に重点を当てると同時に、「効率性とコスト競争力の強化」を掲げた。 ... マ...
電気自動車(EV)用の駆動モーターシステム「eアクスル」の開発など、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連の投資も負担となっていた。 ...
協業加速、新規事業を創出 SMKは、第5世代通信(5G)やCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)といっ...
アライアンスは2030年に向けた共通のロードマップ「アライアンス2030」の下、電動化やコネクテッド・モビリティーの分野を推進する。... 日産は自動運転、全固体電池でのリーダーだ。... CASE&...
―車両電動化の流れが速くなっています。 ... また筐体の軽量化に向けた技術開発も必要になってくる」 「CASE(コ...
独自の樹脂成形技術で22年度以降に量産し、商業化で先行する構え。... 自動車用はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)で増える車内配線を狭いスペースで収容し、軽量化...
自動車産業はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される変革期を迎えている。... CASEなどに向けた企業の投資は増えている。
脱炭素やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をめぐり開発競争が激しさを増す中でも、自動車メーカー各社は車を運転する楽しさを追求している。16日まで千葉市美浜区で開催...
第5世代通信(5G)に対応するため、携帯端末の部品点数は増加傾向にあり、部品の小型化要求が高まっていることに対応する。... SMKは21年5月に発表した中期経営計画で、注力する新市場...
次世代車では自動運転など開発領域が広がり、単独での対応には限界がある。... 自動運転や車載電池などが対象と見られ、サプライヤーの選定に乗り出した。 ... CASE(コネク...
素材とデザインのセット提案を強みにCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)による新しい機会を獲得したい。... 開発品の商業化を確実に進める」 ―プラ...
同社はSUBARU(スバル)やマツダなどトヨタとアライアンスを組む自動車メーカーを「戦略OEM」と定義し提案を積極化する。... 自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、...
タイヤのデジタル化を目指し空気圧の遠隔監視システムなどを構築している。 ... CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサ...
自動車部品メーカーが、地域貢献活動を事業化する取り組みを活発化している。... 同地区で作られる野菜は高齢化の影響で半分以上が破棄されていた。... だが、自動車業界がCASE(コネ...
豊田合成・小山享社長 気概持って挑戦 「気概を持って新しいことにチャレンジする」をキーワードにカーボンニュートラル、CASE(...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に加え、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など、からみ合う複雑な課題の解決に自動車業界としてオー...
自動車メーカーやティア1(1次下請け会社)がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連への投資を積極化すると予想する。 ... 地域...
顧客の自動車メーカーはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連の投資負担が重くのしかかる。研究設備の保守・メンテナンスを外注化してコスト低減を図りたい自動車メーカー...