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同じコンテナ積載量の8000TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個分)の既存船と比べた場合、CO2の排出量をTEUマイル(1TEUを1マイル輸送する換算)あたり69...

今後の計画では現在の16バースから2020年には34バースに、貨物処理能力は年548万TEU(20フィートコンテナ換算)から1245万TEUに引き上げられる。... 548万TEUの能...

現在、埠頭に16のバースを持ち、08年に181万TEU(20フィートコンテナ換算)のコンテナを処理した光陽港がなぜ、定期フェリーにこだわるのか。

ただ5、6月の荷動きは2カ月連続で90万TEUを突破。2月の72万6000TEUを底に緩やかな回復傾向がうかがえる。 ... 6月の荷動き量は前年同月比1・3%減の51万7000TEU...

コンテナ貨物数で年間2万3000TEU(20フィートコンテナ換算)、旅客数で同5万人を見込み、12年は万博の効果で上乗せを期待する。

3500TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個分)のコンテナ船3隻によるサービス。

3200TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個分)のコンテナ船6隻(コスコン2隻、ハンブルグスード2隻、日本郵船1隻、商船三井1隻)を用いる。

3850TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個分)のコンテナ船8隻によるサービスとなる。

日本海事センター(東京都千代田区、春成誠理事長、03・3265・5481)の調べでは日本を含むアジアから米国への往路貨物は、最新の1月現在の速報値で前年同期比15・2%減の95...

コンセプト船は、8000TEU(1TUEは20フィートコンテナ1個分)のコンテナ船。

1000TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個分)のコンテナ船を4隻投入する。

コンテナ船は6500TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個分)程度と、いずれも標準的なサイズになる見通し。

震災後、港湾施設が2年で復旧したのに対し、コンテナ貨物の取り扱い個数はピークだった94年の292万TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個に相当)をいまだに下回っている。

2013年までに完成する新造コンテナ船のうち、3000TEU超(1TEUは20フィートコンテナ1個分)の大型コンテナ船265隻の用船先が未定―。... 07年末比で290隻増加しており...

同港は、コンテナの取扱量を毎年20%程度伸ばしており、07年度の取扱量は約370万TEU(1TEUは20フィートコンテナで1個分)。

中国―カリフォルニア州を結ぶ5500TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個分)定期コンテナ船5隻に、変圧器など陸上からの電力を受電できる設備を取り付けた。

日本海事センター(東京都千代田区)の調べでは、7月の荷動きは10カ月連続減少の前年同期比10・8%減の113万5000TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個分...

4250TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個)の大型コンテナ船6隻を投入する。

最大積載量8万トン級のコンテナ船の入港、年間60万―70万TEU(20フィートコンテナ換算)のコンテナ受け入れが可能になる。

米国のブリンガーライン(フロリダ州)との共同運航で、両社で500TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個分)のコンテナ船を1隻ずつ出し、隔週で運航する。

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