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記事検索結果
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小型・高性能プレート式熱交換器や二段蒸発二段吸収構造、高性能伝達管、排ガス熱交換器の採用など、複数の燃料消費低減技術を確立した。
例えばゴミ焼却場や火力発電所に人工光合成プラントを併設し、排ガスからCO2を回収してギ酸やメタンを製造する。... 13年10月、第1ステップとして焼却場の排ガスからCO2を分離、回収する装置が稼働し...
排ガス中の有害な窒素酸化物を排気経路の中で尿素水と化学反応させて窒素、水に還元するSCRシステムを搭載したエンジンを採用。
この時代を代表する経営者の一人、本田宗一郎氏の「自動車排ガスの大幅規制を求めるマスキー法は天の助けだ。
【名古屋】日本ガイシは2015年7月から、石川工場(石川県能美市)で自動車排ガス浄化用部品「ハニセラム」を増産する。... ハニセラムは排ガス中の有害物質を除去する触媒の役割を助けるセ...
燃料中に水粒子を分散し、窒素酸化物(NOX)生成を抑える水エマルジョン燃料や排ガス再循環装置(EGR)などの環境負荷低減技術との組み合わせ試験も行う。
排ガス規制に対応した新モデルに比べ安価な旧モデルへの引き合いが増えたためだ。... 一方、排ガス規制の強化による中長期的の問題もある。
これまでは難しかった工場、自動車から排出される排ガスに含まれるCOを分離した上で資源化につなげることや、COガスの精製などが期待される。
生産は、はん用・生産用・業務用機械工業が中国向け増や排ガス規制を前にした駆け込み需要増、化学工業が定期修理の反動増、自動車が新モデル車の販売好調などを要因にそれぞれ上昇した。
現在は自動車排ガス浄化用セラミックス部品が売上高の約60%を占めており、次世代自動車の普及が進むにつれて事業リスクが増す体質だ。... 14年3月期に計画する研究開発費115億円のうち6割は自...
排気熱回収器は熱交換器を通じて排ガスの熱をエンジン冷却水に伝えるとともにヒーターの熱源に利用することで燃費や暖房効率の向上に寄与する。
当初は2―3年で完成する予定だったが、「排ガス中の窒素酸化物を抑えることに苦労した」(同)こともあり、予想以上に時間を費やしたという。
