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またマグネシウム・チタン合金薄膜はほぼ無色を実現したものの、可視光透過性は30%にとどまっていた。

チタンや繊維強化プラスチック(FRP)などの材料関連のほか、高強度・軽量化のための生産技術、電気制御系統といったテーマを設定し、関心のある中小企業を集めて産産や産学官連携による研究活動...

開発したセルは、色素を吸着した酸化チタンナノ粒子を透明電極上に積層した光電極と、その対向基板上にくし形の対向電極と蓄電用電極を交互にかみ合わせて配置した構造をとる。

「チタンなど軽くて強い、エコな新素材のエッチング銘板を独自開発する」と強調。

ファンデーション粉末は酸化鉄、酸化チタンなどの金属粉体をシリコーンなど親油基を持つ合成系素材でコーティングするのが一般的だが、親水基と親油基を併せ持つサーフメロウは天然セラミドより安価で、かつ同等の保...

コイル状にして伸縮性を高めたチタンとニッケルの形状記憶合金、光センサー、半導体励起固体レーザー、紙などで構成する。

刃の素材に、チタンコーティングしたステンレスを採用。

将来はシングルナノサイズの酸化チタンや酸化スズも製品化し、微細な技術を大きな事業へ育てる考えだ。

【千葉】ユーテック(千葉県流山市、本多祐二社長、04・7150・5731)は大気中で溶液を塗布し、短時間で圧電性能が高いチタン酸ジルコン酸鉛(PZT)多結晶厚膜を生成す...

ファイバーレーザー加工機はステンレス、アルミニウムなどを高速加工できるほか、銅やチタン、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などCO2レーザーでは加工が難しい素材も加工できる。

併せて、冷却性能を向上させた水ミスト併用のMQL加工技術の開発と、切削工具の寿命を保ちながらニッケルやチタンなどの難削材素材加工への適用・開発を急ぐ。

同社は航空機向け大型機としてアルミ合金やチタン合金を加工する5軸マシニングセンター(MC)「MAGシリーズ」などを展開している。

川崎重工業、三菱重工業など国内機体メーカーを通じて米ボーイングの新型旅客機「787」や、「777」「737」などのアルミニウム部品、チタン部品を加工している。

また、自らが酸化チタンの光触媒を発見した経緯に触れ、「身の回りの事象に興味を持ち、感動することが大事だ」と話した。

【名古屋】タカハシテクニア(名古屋市中川区、高橋弘茂社長、052・303・3347)は航空機用チタン部品加工の受注を始めた。航空機用チタン部品の加工時間を従来に比べ2―4割短縮できる新...

チタンやハイス鋼などの油圧機器部品や炭素繊維強化プラスチック(CFRP)小物部品などの切削加工を手がける計画。... 自動車部品や医療機器部品で培ったチタンなど難削材の切削技術を提案す...

マグネシウム合金の板を4枚に切り、純チタン粒子を挟んで縦に重ね、炉内で熱と圧力を加え薄い板にする。... アルミニウムを約9%、亜鉛を約1%添加したAZ91マグネシウム合金4枚の表面を...

ニッケルとチタンの合金であるニチノール製で、ワイドネック型動脈瘤のうち2・5ミリ―4ミリメートルの血管に生じた直径7ミリメートル以上の未破裂脳動脈瘤に適用する。

「世界不況後の減産時に比べて底は脱した」と大阪チタニウムテクノロジーズ社長の西澤庄蔵さんは主力のスポンジチタンの現状を説明する。... 一方で鉄鋼添加剤用チタンは「足りないくらいだ」と供給が追いつかな...

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