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剛性は炭素繊維と同等の性能を有しているという。... アラミド繊維を生産するオランダ子会社テイジン・アラミド(ヘルダーラント州アーネム市)の工場に専用ラインを新設し、商業生産を始めた。...

また東京アールアンドデーはEV設計や炭素繊維成型のノウハウを持つ。

IT関連素材や炭素複合素材などを研究する。 東レは、韓国で炭素繊維の量産工場建設を決めるなど、韓国での事業を積極化している。

網目構造を持つ単層カーボンナノチューブ(CNT)と炭素繊維を混ぜ、熱伝導率をゴム単独の125倍となる1メートル・1ケルビンあたり25ワットに高めた。... ただ従来の添加剤のアルミナや...

自動車レースのF1で培った技術を応用し、シャシーのコックピット部分に炭素繊維を全面採用。... 炭素繊維のコックピットは重量が75キログラムと軽量で、全体の車両重量を1434キログラム(DIN...

調達資金は11月に完成予定の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)工場を含む運転資金に充てる。

会期中は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の加工の実演や航空機や自動車など四つをテーマにしたセミナーも開く。

同繊維は元来黄色だが染色に成功した。... 炭素繊維など他の黒色素材との親和性が出るため、複合材料としての活用も見込む。 ... これにより繊維の芯まで黒く染め上がるという。

787は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を大型構造物の半分に採用。... 炭素繊維プリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート)を供給する東レは愛媛工場(愛...

不二越は28日、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)加工用ドリル「クリスタルダイヤコートドリル」を10月21日に発売すると発表した。... ただ炭素繊維の硬度が高いため、切削工具の摩耗...

チャレンヂ(埼玉県狭山市、中村敬佳社長、04・2900・2111)は、ホームページ上にデザイン性に富んだ炭素繊維複合材(カーボンコンポジット)製品に関する造形美のサイト...

車体素材には炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用し、車体重量は100キログラム。

従来技術で難しかったマグネシウムや炭素繊維も処理できるため、こうした素材に塗装などを施すことが可能となる。

▽エイ・オー・テクノロジーズ(千葉県柏市)=情報検出デバイス「SLID」を柱としたライセンスビジネスの実現▽エルメック(川崎市)=28Gビット/...

富士経済(東京都中央区、阿部界社長、03・3664・5811)がまとめた機能性金属・炭素材料の市場調査によると、PAN系炭素繊維の世界市場は2015年に2320億円と10年実績の2・2...

「炭素繊維の使いこなし方を自動車メーカーは分からないが、こんな使い方をすればこのようなものが作れますと、我々は提案できる」と素材面から自動車を変えていけると考えている。

環境に優しい技術革新を切り口に、炭素繊維や新エネルギー材料、水処理技術、新型情報端末用の材料など、同社技術を幅広く展示。

機能繊維コンポジットは、三菱レイヨンなどと協力しながら、用途を広げていく」 【記者の目/同時進行で他分野の収益改善を】 さまざまな素材を組み合わせて機能を...

東レは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を用いた電気自動車(EV)を試作した。... 東レは、コンセプトカー「TEEWAVE AR1=写真」を活用して...

また、電気自動車の部品や福祉器具向けなどに需要増加が見込まれる炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の加工にも対応する予定で、3年後をめどに成形から切削までの一貫体制を整える。

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