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エアバッグ用の素材として主に使用されるナイロンと、今後ニーズの高まりが見込まれるポリエステルの両材料に対応した設備を備えている。
現在の対応素材はナチュラルグレードのポリエーテルエーテルケトン(PEEK)やポリフェニレンサルファイド(PPS)、MCナイロンなど6種類。
宇部興産は、ナイロン原料のカプロラクタム(CPL)の4月のアジア契約価格を前月比50ドル高いトン当たり1950ドルに決めた。
ナイロンは「汎用材料だけに影響範囲は大きい」(自動車部品メーカー幹部)ことから、部品各社は調達先の確保や代替生産による生産、再生材の活用など対策に動いてきた。
【上昇傾向続く】 ナイロン原料であるカプロラクタム(CPL)の価格は、2020年秋以降の経済回復に合わせて、上昇傾向が続いている。... 【コンテナ不足】 &...
米大寒波で引き合い増 蘭ロイヤルDSMはナイロン66の代替素材としてナイロン46樹脂などの提案を推進する。... (梶原洵子) ...
東レは、ナイロンとポリエステルの糸と綿、ポリエステル長繊維不織布を、4月出荷分から値上げする。1キログラム当たりの改定幅はナイロン6糸・綿が50円、ナイロン66糸・綿が1月出荷分からの50円の値上げに...
宇部興産は24日、自動車部品などに使われるナイロン66樹脂製品を4月1日出荷分からキログラム当たり115円値上げすると発表した。... 同社は他社から製品のベースとなるナイロン66樹脂を調達しており、...
■ ■ ナイロンの中でも最も厳しい影響が出たのは、原料の多くを米国に依存するナイロン66樹脂だ。... ナイロン66ほどでないが、ナイロン6もタイト感が増している。...
ユニチカは6Tナイロンや66ナイロンの代替素材3シリーズを発売した。両ナイロンの主成分の一つである、ヘキサメチレンジアミンを使用していない。
汎用エンジニアリングプラスチックの一つである、ナイロンの不足だ。... 影響を受けているのは、ナイロン6やナイロン66といったエンプラだ。... 元々ナイロン需要が逼迫(ひっぱく)して...
主な原因は、エンジニアリングプラスチックの一種であるナイロンの供給不足だ。... ナイロンは軸受などの駆動部品や、基幹部品などに広く使われており、樹脂系部品の生産に影響が出始めている。 ...
宇部興産は、ナイロン原料のカプロラクタム(CPL)の3月のアジア契約価格を前月比330ドル高いトン当たり1900ドルに決めた。
アンモニアを使ってナイロン原料のカプロラクタム(CPL)を生産する宇部興産は、2月中旬時点で「今は(価格は別として)入手できればベターという状況」と説明した。 ...
宇部興産は、トヨタ自動車と共同開発した燃料電池自動車(FCV)用の高圧水素タンクライナー向けナイロン6樹脂「UBE ナイロン1218IU」が、新型FCV「MIRAI(ミ...
