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記事検索結果
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日本スピンドル製造(兵庫県尼崎市、有藤博社長、06・6499・5551)は、リチウムイオン二次電池(LIB)の正極材で水系スラリーの使用を可能にするプロセス技術を開発し...
米テスラモーターズとパナソニックは、テスラの新電池工場「ギガファクトリー」(ネバダ州)で、「21700」と呼ばれる新型の円筒形リチウムイオン電池セルを生産すると正式発表した。... 新...
【大研化学/大気圧下でLED製造】 一方、大研化学工業(大阪市城東区)は奥野製薬工業(同中央区)、市工研、大阪大学と共同で、真空装置を使用せ...
同社はエネルギー密度の高いシリコーン主体の電極技術「HDエネルギー」の開発など、最先端の革新技術と業界に与えている影響が評価された。同社のシリコン・リチウムイオン電池は15分で90%までの高速...
リチウムイオン電池の電極板に使うスラリー(塗工液)の試作から集電箔(はく)へのコーティング、乾燥までを一貫して行えるようになった。... 自動車向けの新たなリチウムイオ...
【名古屋】CKDは6日、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)に搭載する角形リチウムイオン電池用の巻回機「PEW―380=写真」を10日に発売す...
京都大学の内本喜晴教授、折笠有基助教(現立命館大学准教授)らは、リチウムイオン電池の電極内で起こる化学反応の不均一さを可視化してその発生要因を突き止めた。リチウムイオン電池の実用的な設...
リチウムイオン電池の電極などで実用化が進む多層に対し、単層は熱伝導性がさらに優れた特性がある。
リチウムイオン電池を扱うメーカー向け圧延機の受注も行う。電極板の厚みをそろえるのに使われるもので、誤差1マイクロメートル(マイクロは100万分の1)の精度で圧延できるのが強み。自動車用...
島根大学大学院総合理工学研究科の笹井亮准教授と太平洋セメントは、使用済みのリチウムイオン電池から効率的にリチウムを回収するリサイクル技術を開発した。... リチウムイオン電池を加熱し、電極と活物質を分...
リチウムイオン電池メーカーなどに向けて研究開発用途に供給。... リチウムイオン電池の正極に数%を添加すれば、電極中の活物質同士を結びつけて導電性を高められ、電池の長寿命化や高容量化につながる...
まずは自動車のエンジンオイルなどの潤滑剤として応用できるほか、「リチウムイオン電池など高性能電池の電極や触媒としても有望だ」とみる。 ... 将来の夢は、生体で使えるバイオ燃料電池の...
【素形材産業技術賞】▽中小企業庁長官賞「大幅な工程短縮を実現した割裂(わりさき)プレス加工技術の開発」(関プレス)▽経済産業省製造産業局長賞「リチウムイオン電池電極加工...
昭和電工はリチウムイオン電池の負極材向けに供給しており、生産能力は年間400トン。... 樹脂や電池電極に炭素材料を混ぜて導電率を高める場合、CNTで導電性が5倍になっても、カーボンブラックを5倍加え...
リチウムイオン電池は高価なため鉛蓄電池が搭載されているが、充電に時間がかかる。... 新電極は穴をより小さくして数を増やした。... 鉛蓄電池はリチウムイオン電池と比べ充電容量は少ないが、価格やリサイ...
LiCは大量に電気をためられるリチウムイオン電池と、急速に充放電を繰り返す電気二重層キャパシター(EDLC)の中間に位置し、両方の特性を備えているのが特徴。 ... ...
リチウム―空気電池は空気中の酸素を電気化学反応に利用する。理論的には既存のリチウムイオン電池の5―8倍程度の重量エネルギー密度を持ち、実用化が期待されている。... この過電圧は、酸素が反応する電極&...
東京電機大学工学部環境化学科の藪内直明准教授や東京理科大学理学部第一部応用化学科の駒場慎一教授らの研究グループは、リチウムイオン電池の正極用としてエネルギー密度を既存の約2倍に高めた材料を開発した。....
