トヨタの販売も主力の中型車「カムリ」などが伸び悩んで、市場全体の増加率を下回っており「在庫が積み上がる前に生産調整する」(幹部)方針だ。... 米国では経済状況に加えて、ガソリン価格が...

コンティネンタルは価格とサイズの優位性を武器に、日系自動車メーカーの小・中型車向けに提案する。 ... コンティネンタルは従来品を運転時の快適性や安全性を高める装置として提案したが、高級車のオ...

同ボディーは2009年に外販を開始したが、10年度から佐川急便も中型車を中心に導入を始めた。... また、リベットの本数を削減して補修時のメンテナンスを効率化したほか、中型車への応用や背面ドアをシャッ...

トヨタ自動車は10日、豪州工場(メルボルン市)で2012年をめどに中型車「カムリ」「カムリハイブリッド(HV)」に搭載する新型エンジンを生産すると発表した。

本社工場でトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」向け前輪駆動(FF)用自動変速機(AT)の生産を始めた。 従来はHV用ATは高級車「レ...

現在大型車向け後輪駆動(FR)車用ATを生産しているが、中型車向けATの追加により現地で回復しつつある中型車需要に対応する。... 米国工場で生産するFF車用ATは中型車向けで、トヨタ...

トヨタ自動車は中型車「マークXジオ」を一部改良するとともに、排気量2400cc車に5人乗り仕様の「240ファイブスタイル=写真」を新設定して発売した。... 一部改良ではエンジンや変速機などの...

6月末に第1弾としてミニバン「ヴォクシー」「ノア」を発売したのに続き、2011年以降にハイブリッド車(HV)「プリウス」や中型車「マークX」にも設定する。若者のクルマ離れなどで国内市場...

電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)など「ある程度、環境技術はそろったため、普及させることに重点を置く」(山下光彦副社長)という。... プラグイ...

軽の軽量・低コスト技術を登録車に応用、小型車中心で利益の出る体質を築く。... PHVは中型車以上に設定する。... ―4輪車の輸入は。

成長市場の中国では部品メーカーの労働争議が後を絶たず、供給先の完成車工場が生産休止に追い込まれる事態が多発した。... 新興国での需要急増、車の電子化、海外への生産移管…。... 今やECUの搭載数は...

採用実績が少ない国内自動車メーカーや中型車以下への採用を狙う。 ... 高級車で納入実績のあるトヨタ自動車では、10年内にも派遣する技術者を1人増やして3人にする。... 米ジェンテックスは中...

高級車ブランド「インフィニティ」に初のディーゼル車を設定したほか、国内ではミニバンなどへのクリーンディーゼルの展開を検討。... ディーゼル車はガソリン車に比べて燃費性能が2―3割優れるが、排出ガス規...

「まずは現在量産中の中型車『ランサー(日本名ギャランフォルティス)』などに焦点を当てる。... 対象となるランサーや「アウトランダー」など同一プラットフォーム(車台)を...

ジヤトコ広州は2009年9月に排気量2000―2500cc車向けのベルト式CVTの生産を始めた。 ... 東風日産で生産する中型車「ティアナ」やスポーツ多目的車(SUV)「エク...

トヨタ自動車は22日、中国・広州市の完成車組立工場の稼働を停止した。... 同工場では中型車「カムリ」や小型車「ヤリス(日本名ヴィッツ)」、スポーツ多目的車(SUV)「...

ECU(電子制御ユニット)の数は中型車で50個、高級車で80―100個に上り、ソフトの量は1ギガバイトに達する。... さらにハイブリッド車(HV)など車両の電動化で先...

「ルノー、日産合わせて100万台を超えるCセグメント(中型)車の新プロジェクトがあり、共通仕様を策定中だ。... 現行車では営業部門と調整し、ほとんど発注のない部品をゼロに近づけている...

【名古屋】万能工業(愛知県安城市、小西紀久雄社長、0566・97・8511)は、トヨタ自動車が2011年秋に既存中型車に新たに設定するハイブリッド車(HV)の駆動モータ...

三菱自動車は3年間で現行の主力中型車を対象に販売管理費まで含めた車両コストを1―2割程度低減する。... 「ギャランフォルティス(海外名ランサー)」「アウトランダー」など同一プラットフ...