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記事検索結果
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【上海=ロイター時事】中国電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)は、人気セダン「シール」の最低価格を10%引き下げた。
80人規模で始動しプレジデントには中国・比亜迪(BYD)とのEV開発合弁会社をけん引した加藤武郎氏が就任する。
パナソニックは次亜塩素酸による除菌脱臭機「ジアイーノ」の業務用小型機種「F-JDU35=写真」を6月中旬に発売する。... 事前に生成した高濃度の次亜塩素酸水溶液を...
人事部人材育成室兼ダイバーシティ推進室の柴田亜香里マネージャーも「県民銀行として当社が描くビジネスと、学生が望む地域貢献の姿にミスマッチがあってはならない。
自動水栓や次亜塩素酸水「きれい除菌水」などの機能性の高さを強みとしていたが、意匠性の高さも前面に出す。
加藤厚労相は記者会見で、ウイルスの現状について「オミクロン株の亜系統と比較して、公衆衛生上のリスク増加につながる懸念はない」と強調。
山梨県富士山麓の亜高山帯針葉樹林と高山帯火山荒原について縦1メートル×横1メートルの調査区100地点の調査区を設定し、ニホンジカとニホンカモシカの食物となる植物の資源量を調査した。
一方、世界では既存メーカーではない米テスラや中国・比亜迪(BYD)が、一足早くこれまでと異なる車の価値を提案し、米グーグルといったIT企業も参入機会をうかがう。
これまで塩害に対するコンクリート中の鉄筋防錆材や、防錆材入り断面修復材は、亜硝酸リチウムを原料として使用していた。
東南アジアでは中国の長城汽車や比亜迪(BYD)などが電気自動車(EV)を武器に市場を切り崩す動きもあり、三菱自は存在感を維持できるか正念場を迎えている。
中国でシェアを伸ばす米テスラや中国・比亜迪(BYD)に対抗すべくラインアップ拡充を急ぐ。
そこで両者は技術を融合し排出ガス有害成分の未燃アンモニア、亜酸化窒素、窒素酸化物が生成する原理を解明する。
東京商工会議所は中小企業のオープンイノベーションを促進する一環で、eiicon(エイコン、東京都港区、中村亜由子社長)、Creww(クルー、同渋谷区、伊地知天社長&#...
400台程度の販売を見込んでいる」 ―EVバスは中国・比亜迪(BYD)日本法人のビーワイディージャパン(BYDジャパン、横浜市神奈川区)が国内首位です...
これにより、乳量を維持しながらコストを低減し、ふん尿から発生する余剰な窒素や亜酸化窒素(N2O)を削減できる。
中国の比亜迪(BYD)も電池や半導体を自ら手がけており、吉川執行役員は「理想の車を実現するため内製技術を磨く手法はテスラに似ている」と見る。
中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)の2022年12月期の純利益は、記録的な販売台数を背景に前期比5倍以上に増加した。
EVバスをめぐっては、中国・比亜迪(BYD)日本法人のビーワイディージャパン(横浜市神奈川区)が2月までに国内で100台を納車しており、シェアの過半を握る。
