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同市は「さがみ縦貫道路」の2014年度の全面開通に伴って交通アクセスの向上が期待されている。

完成車メーカーへの交通アクセスもさらに良くなり、新たな工業団地造成も視野に入れている。

内陸部への交通アクセス、日系の競合機械商社の進出状況などを勘案し同地を選択した。

九州各地への交通アクセスが良く、自然災害が非常に少ないのが特徴だ。

南京や武漢など内陸部への拡販拠点を検討する中、交通アクセスや競合の機械商社の進出状況を考慮し合肥を選んだ。

「交通の整備と観光立国の実現で九州の発展に貢献したい」と抱負を披露。高速ツアーバスの安全対策や交通事業者の節電、地震や防災対策の体制づくりなどに力を入れる。 ... 交通アクセス向上...

羽田、成田の首都圏2大空港への交通アクセス強化の動きが出始めた。... 利用者の拡大が期待できる両空港では、今後も2次交通の充実が進みそうだ。... 羽田と東京都心を結ぶ交通アクセスでは、京急と東京モ...

また、クリナップの工場がある福島県いわき市に置いていたハブ拠点を、交通アクセスが良い郡山市に移し、東日本でも協同物流をしやすくする。

神奈川県の中央部に位置する県央地域で、交通アクセスの向上を契機とした、自治体による企業誘致の動きが活発だ。... さがみ縦貫道路の整備が進めば都心や名古屋方面への交通アクセス改善はもちろん、都心をう回...

グローバル展開を目指す中で、空港など交通アクセスの改善につなげる。

市は「研究施設の集積や福岡市内からのアクセスの良さをPRしていく」(企業立地課)と意気込んでいる。 ... これにより国内外への便利な交通アクセス...

一方、関西テクニカルセンターは集客力を高めるため、交通アクセスのいい野洲に移転・拡張した。

埼玉県道311号蓮田鴻巣線沿いに位置し交通アクセスが良いほか、平屋で貨物の運び入れがしやすい。

交通アクセスや利便性を考え、場所は横浜周辺にする。

比較的人件費が安く、交通アクセスの良い場所でモノづくりの企業にとって進出するメリットがある都市と感じた。

高速道路にも近い交通アクセスの優位性を生かして運輸・卸売業、製造業、データセンター系企業などに誘致を働きかける。

隣接県でかつ太平洋側にあることや、顧客の多い首都圏への近さや交通アクセスの良さのほか、日本海側にある食品向けの新潟工場(新潟県刈羽村)とのリスク分散などを考えて進出を決めた。

同工業団地は茨城、千葉の県境にあり、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)稲敷インターチェンジにも近接する交通アクセスが良く、進出を決めた。

同事業を延長することで企業側の進出判断にも余裕を与え、JCT周辺の交通アクセスの良さを前面に打ち出した企業誘致を続ける。 ... 12年度にはさがみ縦貫道路は相模原IC(相模原市南区&...

交通アクセスに優れ、各方面への輸送や集積の拠点として適した場所に位置する。

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