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記事検索結果
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一方、M&A(買収・合併)を視野に海外もアジア、北米、欧州向けに拡大し、特にドイツやフランスなど、就業管理への意識が高い欧州ではM&Aにより顧客基盤を拡大する。... ...
米国とアジア太平洋地区に基盤を築き、足元で利益に占める海外事業の割合は30%を超えた。... バラ色に見える海外事業だが、第2ステージの戦略は始まったばかり。北米事業も、保険の本丸市場でどこま...
東芝は17日、7月までに欧州におけるテレビ事業の自社開発・販売・サービス業務から撤退すると発表した。... 東芝は不振の海外事業を縮小し、コンパル社からブランド使用料を得て収益の安定化を図る。 ...
目標値に向けて、米国の生産能力増強を4年前倒し、けん引役の北米事業の足場固めを急ぐ。... だが、北米の勢いを削いでまで今は積極的に拡大しない。... こうした中、同社は一層の北米強化にかじを切る。
国内事業とともに収益拡大の“車の両輪”の役割を果たしている。北米事業は売上高10億ドル、営業利益1億ドル以上を目標としているが、1、2年後には達成の見通しが立った。... 「15年度こそアジア事業を絶...
アイコムは北米と中南米に営業拠点を新設する。... 北米事業の売上高比率は約35%で日本に次ぎ大きい。従来は地域によっては販売代理店に頼る部分もあったが、地域に根ざし事業拡大を進める。 ...
中でも北米市場ではメーカーとして強固な事業基盤を築き、成長余地も大きい。... 国や地域ごとの生活習慣やニーズに合わせた製品を各地で開発している」 ―北米事業の位置づけは。...
同誌はピエヒ氏が、北米事業の不振や乗用車部門の利益率低迷などをめぐり、VW社長のマルティン・ウィンターコルン氏(67)に不満を持っていると報道。
【ラスベガス(米国)=敷田寛明】日立製作所は29日(米国時間)、北米事業を強化するため、米国で初となるプライベートショーをラスベガスで開いた。... 北米では車...
【ラスベガス(米国)=敷田寛明】日立製作所は2020年度までに、北米事業の売上高を15年度予想に比べて2倍の2兆円に引き上げる方針を示した。... 中西CEOは「社会イノベーシ...
腕時計事業で外需開拓に力を注ぐセイコーウオッチ(東京都港区)。... 景気の良い北米はやはり販売が伸びている。... 来期の見通しは不透明と言わざるを得ない」 ―北米...
2016年3月期は北米向けで20%近くの成長を目指す。 ... 同社は14年夏にニューヨーク市内に米国初の旗艦店を開設するなど、北米事業の拡大を進めている。15年3月期の北米...
APLロジスティクスは北米やアジアを中心に自動車や衣料品の国際物流に強みがある。... 売り上げの6割を北米事業が占め、自動車や衣料品などの企業を顧客に持つ。... 近鉄エクスプレスは、事業規模を拡大...
14年4―12月期は堅調な北米市場に支えられ収益が拡大した。カルソニックカンセイは米州事業の営業利益が前年同期比74・3%増の89億円。... 河西工業は生産量急増に伴う対応などで前年同期に営...
海外事業の行方も焦点になりそうだ。... たとえ、日生が窓販事業を急追しても首位の座を奪還するのは容易ではない。 同時に第一生命にとって北米事業は試金石になる。
営業利益を上方修正したのは北米の依存度が高い富士重とトヨタと日産自動車。米国市場の好調で北米事業が収益押し上げる構図だが、新興国の通貨安や需要低迷、国内の競争激化が北米の好調をカバーできない企業は慎重...
