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「21年は部品メーカーが自動車の挽回生産に備えて操業をさほど縮小しなかったので、在庫はたまっているようだ。

22年に入り、自動車メーカー各社は挽回生産を本格化する方針だ。

銅管は夏場のエアコン需要のピークアウトで落ち着きをみせているほか、(挽回生産を見据えた)車載部品の在庫積み増しで好調だった板条でも調整の兆しがある。

日本では、半導体不足などで落ち込んだ自動車生産に復調の兆しがあるが、部品メーカーは挽回生産を見据えて在庫を積み上げてきたため、「車載部品向けのアルミ材需要は調整が入る可能性がある」(都内のアル...

造船業界 造船改革の波に乗れ!日本勢、挽回のチャンス (2022/1/1 機械・ロボット・航空機2)

日本勢が挽回するには大胆なテコ入れが必要で、今回が最後のチャンスだ。

5年、10年で挽回していく」

コロナ禍からの経済正常化の進展に加え、挽回が見込まれる自動車生産が需要を底上げする。... 挽回生産が始まれば、需給のタイトさが強まり、市況が上がる可能性が高い。... 自動車の挽回生産が本格化してか...

自動車の減産挽回が期待される一方、建築分野は「人口減や空き家問題など中長期的課題に注意が必要」とする。

先行きは自動車の挽回生産が進む見通しで11月、12月共に上昇を見込む。

当面、市況は今後の中・小建設需要に加え、鉄鋼メーカーによる母材コイルの価格方針、自動車メーカー挽回生産による母材需給環境などが影響しそうな状況だ。

粗鋼生産、5年ぶり増加 今年度17%増9706万トン (2021/12/24 素材・医療・ヘルスケア)

先行きについては経産省は「自動車の挽回生産を織り込んでいる。... 国内製造業では自動車の挽回生産への期待や建設機械の好調、造船起工量の持ち直しから増加の見通し。

足元では部品不足を要因に自動車メーカーの生産調整が断片的に続いているが、トヨタ自動車を筆頭に挽回生産に取り組む動きが大きな流れとなっており、ニノミヤの受注は堅調に推移する。 ...

11月の粗鋼生産、10%増9カ月連続プラス 鉄連まとめ (2021/12/23 素材・医療・ヘルスケア2)

特殊鋼は自動車向けが多いことから減産解除後の挽回生産をにらみ、先行需要に応える動きもうかがえる。 ... 鉄連は「自動車減産からの挽回、新型コロナウイルス変異株の動向を含め...

半導体不足解消後に自動車は生産を挽回する方針のため、その通りに進めば石化の落ち込みも短期間となるのではないか」と分析する。

また、自動車の挽回生産も予定されており、生産が始まればまた母材価格が上がり、デッキプレート価格にも影響が及ぶ可能性が高い。

国内も自動車の挽回生産などから需要がさらに高まることも考えられる」と市況の上昇を見通す。

10月の鋳鋼生産、鋳鋼13%増・鍛鋼11%増 鋳鍛鋼会まとめ (2021/12/21 素材・医療・ヘルスケア2)

鍛鋼は関連する型用鋼やロールが堅調で、自動車減産後の挽回を見据えた動きといえる。

中でもトヨタ自動車による高水準の挽回生産や、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)などの事業環境の変化に注目。

ただ年末以降には大手自動車メーカーが挽回生産に動く。

車メーカーの挽回生産のめども立ちつつある。

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