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同分野は欧米メーカーも強化しており競争が激化している。 ... 「ある部分については欧州メーカーが先行している。... これからキャッチアップし欧州大手に匹敵する実力をつけたい」...
日本の工作機械メーカーが欧州車メーカーから主力工場で使う生産ラインを受注するのは珍しい。コマツNTCはこれをテコに欧州メーカー勢との関係を深め、東南アジアに広がる設備需要を取り込む。 ...
日清紡ホールディングスは1日、欧州でブレーキ事業の競争力強化を狙い、独子会社「TMDフリクションEsCo」の生産拠点であるレバークーゼン拠点とエッセン拠点を再整備すると発表した。欧州メーカーでは一部車...
パナソニックはすでに日系自動車メーカー向けで同製品の液晶モジュールや車載カメラなどを手がけるが、欧州は手つかずでフィコサと共同開発する。... 「電子ミラーは日本と欧州メーカーで採用が進む。フィコサは...
独・ベルリンで開かれている欧州家電見本市ではテレビやスマートフォンで攻勢をかける中国、韓国勢に加え、欧州メーカーも存在感を示した。... 主役が目まぐるしく入れ替わる家電市場で国内電機メーカーがどう生...
最近では車載向けで欧州メーカーのニーズを発掘し、製品の採用に結びつけるための現地に専門チームを配置した」 《スマホ向け、車載向けに続き、産業機器向けを第3の柱に育てることで盤石な収益...
PHV「アウトランダーPHEV」は欧州で販売が好調で、今秋からロシア、15年度中に北米で投入する計画。... 欧州メーカーがPHVで攻勢を強めていることについては「当社はベンチマークされているが、先行...
「欧州メーカーを中心にPHVで引き合いが増えているのは事実。... 第2期の1ラインには今秋にも欧州メーカーのPHVへ供給を始める。... リチウムイオン電池では、完成車メーカーは特定のサプライヤーか...
欧州メーカー2社と世界市場をほぼ三分し、市場規模が大きい中国やインドでは高いシェアを持つ。中国などでは現地メーカーも力をつけてきているが、装置の運用ノウハウなどではまだ差が大きく、サービスの拡充で引き...
欧州メーカーは民間企業に集中してきた。... 「出展した欧州メーカーからは高評価だ。... ただ、取材では中国メーカーよりも欧州メーカーとの競合を意識する声が多かった。
浜井産業は現地の供給装置メーカーと連携を始めたところ。各社は現地化によって、中国で高シェアの欧州メーカーの対抗軸となる。 ... 欧州系でもスイスのカップナイルスなどは本国生産にこだ...
【名古屋】日本特殊陶業は、欧州市場を中心に増えているターボチャージャー(過給器)搭載車向けに、耐久性を同社従来比約6割高めたエンジン点火プラグを開発した。... 世界で自動車の燃費競争...
ただ、世界各地で燃費規制が強化される中、過給ダウンサイジングについては独フォルクスワーゲン(VW)など欧州メーカー勢が積極採用し、中国などでも需要が拡大している。
国内パワーコンディショナー(電力調整装置)メーカーの海外展開を見据えて直流高電圧に対応した商品の強化を図る。... 大容量パワコンはグローバル市場で欧州メーカーが強い。国内メーカーも固...
衝突被害軽減ブレーキや前方車追従による運転負担の軽減、さらにより高度な運転支援技術の導入を完成車メーカー各社が準備する中、部品メーカーもトレンドをつかもうと技術開発を急いでいる。... 欧州メーカーの...
日本の車メーカーの進出地域に当社も出て行きサポートする。... 今後は中国メーカーの台頭で競争環境が変わりそうです。 ... 「部品の標準化に熱心で成熟した商材の取り扱いの多い欧州メ...
日本は商品が基準に適合していることを政府が認証する「政府認証制度」を採用する一方で、米国はメーカー自身が基準に適合していることを保証する「自己認証制度」を採用。... 58年協定は58年にブレーキ、タ...