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記事検索結果
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特に、2015年の普及開始を目指すFCVについては、欧米や韓国などと比べ規制の整合性がとれていない車両と水素タンクの規制を一本化し、相互認証できるようにするといった制度改革を前倒しする。 &#...
【福岡】水素エネルギー製品研究試験センター(福岡県糸島市、渡辺正五センター長、092・321・2911)は、大型水素タンクに対応した試験施設を隣接地に建設する。... 1000気圧級の...
経済産業省は4月にも燃料電池自動車(FCV)の水素タンク技術基準を見直す。... 乗用FCVで、タンクに水素を繰り返して充填(じゅうてん)する試験の回数を半分程度に減ら...
具体的には世界統一排ガス燃費試験法の採用の早期実現のほか、燃料電池車に搭載する水素タンク、水素エアバッグ、エアコン用冷媒に関する規制緩和などを求めた。
「水素タンクや水素スタンドとのつなぎの規格が将来統合されることになるかも」と燃料電池車(FCV)に関する見通しを語るのは日産自動車最高執行責任者(COO)の志賀俊之さん...
水素化ホウ素ナトリウムは、常温で固体の物質で、気体の水素より扱いやすい。... 水素化ホウ素ナトリウムを燃料としたFCVは米国で研究されたが、水溶液燃料だったため燃料タンクの大きさが課題だった。......
総走行距離は最長360キロメートルほどで、途中の水素ステーションで水素を充填(じゅうてん)して実験を行った。... この市販開始に先立ち13年からは水素供給業者が東京、名古屋、大阪、福...
水素ステーションは燃料電池車に燃料となる水素を供給する施設。... それまでは水素タンクを鋼鉄製の枠で束ねた水素カードルを搬入していた。... さらにカードルのタンクから燃料電池車への供給で必要だった...
FCVの70メガパスカル(700気圧)高圧水素タンクに対応し、水素ステーションの設置規則を改定する。 ... 一方、FCVの水素タンクは従来の35メガパスカルから、さ...
走行距離150キロメートル分に相当する1・5キログラムの水素を24時間で製造する。... 水素ステーションは太陽光パネルと水素を製造する高圧水電解ユニット、水素をためる高圧水素タンク、車に供給する充填...
約700気圧の高圧水素タンクを搭載し、航続距離は700キロメートル以上。... 窒素と水素の化合物である水加ヒドラジンを燃料に、加湿した酸素を反応させて発電。... 100%水加ヒドラジン&#...
2012年3月までに同装置を搭載するとともに、埼玉県庁敷地内に「ソーラー水素ステーション=イメージ」を設置。... ソーラー水素ステーションは、ホンダ製の太陽電池や高圧水電解システム、高圧水素...
次世代自動車の開発が活発な中「ナノテクノロジーで水素自動車を安全にできる」と訴えるのはイタリアの国立研究機関、有機金属化学研究所所長のクラウディオ・ビアンキーニさん。 ... ナノテクを使えば...
ホンダは28日、自宅で水素を充填(じゅうてん)できる燃料電池車(FCV)向け「家庭用次世代ソーラー水素ステーション=写真」を開発し、実証実験を米国で22日に始め...
同センターが中心となって開発してきたクレーストは、ガスバリアー性や耐熱性に優れ、水素シール材などへの応用が期待されている。... クレーストの内部は多積層構造のためガスバリアー性が高く、水素タンク内の...
ただ「白金に変わる触媒、それと水素タンクの低価格化が片づかないと、普及しない」とし、「何とか20年までには解決し、市場が立ち上がってほしい」と切望する。
