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記事検索結果
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最大市場のドイツでは新車需要が停滞し市場競争が激化。... 独メーカーにとって新車販売の3分の1を占める中国での競争激化が予想され、独メーカー自体もコスト競争力のある中国生産車を欧州に輸入してきたなど...
欧州最大の自動車ショーとなる2024年のパリショーは、自動車業界が需要の低迷とコスト上昇、競争激化に苦しむという厳しい局面で開催された。 ... 中国は不公平な競争を否定し、対抗措置...
現状を放置すればEUのルールに縛られて事業を展開することになり、日本の産業競争力低下につながる懸念がある。... さらに提言では、産業データスペース構築の意義について、情報開示ニーズや環境規制への対応...
欧、製品別CFP値で規制 前回の連載はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた新しい競争軸の創出と各国の動向について解説を行った...
海外でも人件費の高騰が課題となっており、自動化を進めて競争力を高める。 ... これらにより海外工場の競争力を高め、5年後に現状比54%増となる全社売上高100億円の目標達成...
企業においては競争と同時に、着実に市場を立ち上げるための連携も求められている。
競争激化、新興など仲間づくり 電動化や知能化など自動車産業が変革期を迎えている。競争が激化する中、新たな価値を早期に市場投入するためスタートアップとの連携といった仲間づくりがカギを握...
「総務省ではNTT法を含む通信政策のあり方についてユニバーサル(全国一律)サービス、公正競争、経済安全保障、国際競争力の四つの観点から議論している。
業務効率化や自社の競争優位性確保への期待が高まる先端技術だが、特定の人材に負荷が偏重しない配慮が求められる。
USスチール買収に向け、米規制当局による競争法上の懸念を払拭する狙い。 ... 日鉄はUSスチール買収を実現する上で、薄板市場における米競争法上のリスクを想定。
「事業売り上げの8割弱がグローバルだが、以前は人事の仕組みは日本ローカルで、競争力はそれほどなく、各国で制度がバラバラだった。... ジョブ型導入で待遇を他社と比べ競争力がある水準にアップデートできた...
デジタル化によるモノづくりの革新で既存事業の競争力を高める。 ... 同社は2024―26年度の中期経営計画で、競争力強化の一環として「デジタルモノづくり改革」を進める方針を示してい...
「2025年度までの中期経営計画では、紙・板紙事業の競争力強化と生活関連事業の収益力強化を重点課題に掲げる。
