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体質改善を遂げてきたトヨタだが、より重要なのは、今後の成長性がどうなのか、また、それに見合った適切な投資が行われているかだろう。 ... 今後もトヨタは現在の経営体質を維持する方針だ...
就任11年目に入った宮原理事長は懇親会で「事業環境が好転しつつある中、企業は経営体質や国際競争力の強化を一層図っていく必要がある」と強調。
借金をせず、キャッシュフローの範囲内で投資を実行、強靭な経営体質を目指す経営手法を疑問視する一部の投資家やアナリストがいたわけだ。... 【根幹は資本力】 95年に社長に就任した際、...
新製品の開発や人材育成などを促進させることで、大手企業の受注に頼った経営体質からの脱却を働きかける。 ... 具体的には新製品開発や人材育成、経営診断を行う。対象となった企業の技術や...
これはわれわれ経営者が感じる以上に空洞化が進んだ証だろう。... キャッシュフロー経営をベースに強靭な経営体質を構築、世界で注目された「キヤノン神話」を作り上げた。
■今後の経営戦略 経営体質強化へ向けた課題では「技術力の向上」(62・5%)が群を抜いて高く、多くの企業が高い技術を経営のよりどころと考えている。... 自社...
今の経営のベースにあるのはこの経験だ。... 以来、トヨタは地道に収益体質の強化に取り組んできた。... 経営環境の変化に対してより強い経営体質を、とりあえずは実現したといえるだろう。 ...
国内造船業が苦戦する中で、同市の基幹産業である造船業の協力企業に受注増大や顧客拡大をもたらし、大手企業だけに依存しない経営体制づくりを進める。 地場の中小造船業者の経営体質強化が目的...
日本通運は2015年度に売上高1兆8000億円(13年3月期見込み比11・8%増)を目指す新中期経営計画「日通グループ経営計画2015」を策定した。... また国内事業の経営体...
また、公共工事メーンの経営体質からの脱却を目指し、民間工事の獲得につとめるなど、厳しい資金繰りの中でも懸命に事業継続に向けて取り組んでいたという声も聞かれるものの、目の前の資金繰りに追われ、営業どころ...
そこで後継者の経営革新論の体系化に取り組んでいる」 ―全国を歩いて経営革新の事例研究をしているわけですね。 ... 次に業務改善や経営効率化、人事制度の改革など経営...
「多少の外部環境の変化に揺るがない強固な経営体質をつくりたい」と話すのは、ケーヒン社長の田内常夫さん。... 13年はケーヒンの社長に就任して3年目で、中期経営計画の節目にもあたる。
各拠点での提案活動などを活発化し、受注と収益の拡大を図ることで、中期経営計画の目標達成へ道筋をつける。 ... 「2016年で売上高1兆円」の目標を達成するため、...
顧客志向を徹底し、持続的な黒字経営にめどを付けた。... 88年から日本航空の会長を務め、民営化当初の経営に携わった。 ... 【「経営体質転換、建て直し」11月...
