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記事検索結果
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英調査会社のIDTechExは、電気自動車(EV)・燃料電池(FC)トラックの市場と構成技術要素について2023―43年の予測リポートをまとめた。....
中部電力は東芝の原子炉を、スズキが車載電池を採用しているほか、大成建設も工場建設に関わるなど、東芝の事業に関係の深い企業が再建を支える構図だ。... 電気自動車(EV)など車載分野を中...
HVモデルは今冬、PHVモデルは2023年春頃の発売を予定しており、燃費や車載電池容量などの詳細は別途公表する。 ... EV、燃料電池車(FCV)の普及まで時間がか...
車載電池など強み“専鋭化” 4月に持ち株会社体制で始動したパナソニックホールディングス(HD)が意思決定を早め、攻めの投資に動いている。急拡大する電気自動車(...
パナソニックエナジーは15日、米国の電池リサイクルスタートアップ「レッドウッドマテリアルズ」(ネバダ州)と、電気自動車(EV)用リチウムイオン電池(L...
トヨタの米子会社と共同出資し、25年の稼働開始を予定する車載電池工場だ。社長の貸谷伊知郎は「トヨタが電池の生産に集中できる環境をつくる」と断言する。 車載電池、水素、バイオ燃料、新興...
性能や容量が異なる車載電池を混載しても制御できる「スイープ機能」が特徴だ。... 車両120台分のリチウムイオン電池とニッケル水素電池を再利用した。鉛蓄電池やトヨタ車以外の電池も使える。 &#...
近年は車載電池の正極・負極材やセパレーターの引っ張り試験などが増えていることから、顧客ニーズに合わせて順次増設を計画する。
また、電動車では車載電池などからの発熱を抑えるために水冷が使われる一方で、電子基板などを保護する密閉技術が求められる。
トヨタ自動車の車載電池子会社、プライムアースEVエナジー(PEVE、静岡県湖西市)の岡田政道社長は8日、第31回日本国際工作機械見本市(JIMTOF2022...
2026年までに電動化に100億ユーロ(約1兆5000億円)を投じて車載電池を含めた生産体制を整備し、25年までにEVの新型車を10車種投入する方針を示した。 ......
パナソニックエナジーは米国現地時間2日、2024年度中に車載電池「2170」の生産開始を目指すカンザス州デソトで、新工場の起工式を行ったと発表した。
ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表アナリストがモデレーターとなり、経産省自動車戦略企画室の田邉室長、トヨタ調達本部の熊倉和生本部長、ルネサスエレクトロニクスの片岡健執行役員兼オートモーティブソリ...
車載電池など「循環」に重点 風で飛ばされたヘルメットを取りにわずかな距離を走っただけで息が切れる、標高3900メートルの過酷な環境。... 今後、電動化で急増する車載電池の...
また7月に検討を公表していた米カンザス州での車載電池工場新設について、約5900億円(40億ドル)以上を投じることを正式に決めたと明らかにした。
トヨタのHVやEV、燃料電池車(FCV)などに搭載されたリチウムイオン電池、ニッケル水素電池、鉛蓄電池を混載した。充放電量を任意に制御できる「スイープ機能」を搭載し、性能や容量の差が大...
性能向上した新開発の車載電池パックを採用し、容量を増強。... 搭載する電池パックはセルの性能を向上し、空冷モジュールや専用電子制御ユニット(ECU)を一体化した新開発品で、トヨタ、レ...
“忖度・階層フリー”で風土改革 米テスラ向けなど車載電池事業のイメージが強いパナソニックエナジー。... 「当社は電池の会社と広く認知されており、化学系...
満充電時の最長航続距離は600キロメートル超で、トヨタとして初めて車載電池に「リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池」を採用した。
独BMWとは複数年にわたり同工場製電池を供給する契約も結んだ。... 米国での車載電池の年産能力を3工場合計で現状の数ギガワット時から70ギガワット時に引き上げる。 ... 同社は2...
