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工場長・地域活性化の主役に聞く(24)ホンダ埼玉製作所・片山行所長（2011/1/26）

寄居工場稼働後も、埼玉地区で同等の規模の雇用を維持したいと考えている」(川越・田窪香菜) (水曜日に掲載) ●工...

米新車市場、世界各社が熱視線−北米ショーで商戦火ぶた切る（2011/1/11）

年末にもライトトラック部門の柱であるスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」の次期モデルを投入するほか、高級車ブランド「アキュラ」も今年後半から「テコ入れの段階に入る」(伊東孝紳...

どう変わる日産、ホンダ/低価格車−日産先行、ホンダ追撃（2011/1/1）

一方、ホンダはモデル末期のスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」が「いまだに値引き無しで売れる」(倉石誠司ホンダ取締役)など堅調に販売を伸ばしているが、「リーマン・ショ...

ホンダ、埼玉の生産台数を2月以降2割減産−国内販売減に対応（2010/12/27）

現在、同製作所では北米向けの小型車「フィット」やスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」、国内向けのミニバン「ステップワゴン」などを生産している。

ホンダ、中国資本からの部品調達率を15%に拡大（2010/4/27）

東風ホンダの生産車種はスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」、セダン「シビック」「スピリア」の3モデル。

自動車10社の4―6月期、全社2ケタ増収（2010/8/5）

ただ、米国では利益率の高い中大型車の需要が底堅く「『CR―V』はまったく供給が追いつかない」(近藤広一ホンダ副社長)など車種構成の改善はプラスに作用。

日米欧中の自動車メーカー・販売会社、中国市場で覇権争い（2010/5/5）

07年のSUV「CR―V」の投入をきっかけに黒字化したが、ホテル経営やリゾート開発などが母体の会社であり、車販売のノウハウが不足していたことが低迷の一因だった。

ショーワ、中国2工場の4輪車部品生産を再編（2009/12/29）

ホンダは広州で乗用車「アコード」や小型セダン「シティ」など、武漢で乗用車「シビック」やスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」などを生産している。

ホンダ、中国に新工場検討−全土で年産能力73万台に（2009/12/21）

東風本田は乗用車「シビック」とスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」、中型セダン「スピリア」を生産している。

ホンダ、自動車操作マニュアルを世界標準化−ページ数半分に（2009/10/9）

今後は10年発売の新型HV「CR―Z」や11年にも全面改良する乗用車「シビック」などに順次適用車種を広げ、11年度内に主要車種の切り替えを終える考えだ。 ... アジアも10―11年からの導入...

ホンダ、「CR―V」改良−外観・装備見直し（2009/9/24）

ホンダはスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」を一部変更し発売した。

ホンダ、東風本田の生産能力を年20万台に引き上げ（2009/8/21）

同工場はスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」と乗用車「シビック」を生産している。

八千代工業、HV向け樹脂製燃料タンクのシステム提案強化（2009/7/24）

八千代はホンダの国内向けでスポーツタイプ多目的車(SUV)「CR―V」を除くほとんどの車種と中国向けのすべて、米国向けの約70%の車に樹脂タンクを供給。

新社長登場/ユタカ技研・山本卓志氏「次世代車向け部品に力」（2009/7/24）

愛車はホンダ『CR―V』だが、欧州車のハンドルも握る。

ホンダ、HVなど2工場で増産−休日出勤再開・勤務体制見直し（2009/7/22）

埼玉第1ラインは10月に休日出勤を1日行い、北米向けスポーツタイプ多目的車(SUV)「CR―V」を増産する。CR―Vは北米で在庫調整が進み、1直生産では足りなくなった。

ホンダ、英で欧向け小型車を今秋から生産（2009/6/16）

ジャズは第1、第2ラインで乗用車「シビック」やスポーツタイプ多目的車(SUV)「CR―V」などと混流生産する案が有力で、詳細を詰めている。

ホンダ、英工場を来月再稼働−稼働率50%弱に（2009/5/6）

英工場は第1ラインで「シビック」5ドアとスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」、第2ラインでシビック3ドアと5ドアを生産。

ホンダ、既存4車種にハイブリッド搭載拡大（2009/2/4）

ホンダは2010年代前半にも中型セダン「アコード」とスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」のハイブリッド車(HV)を投入する。

企業−ホンダ(7)タイの地域本社機能強化（2009/1/15）

小型車の「シビック」と「ジャズ」(日本名フィット)が90%、スポーツタイプ多目的車(SUV)のCR―Vが81%など、域内で生産する既存車種と比べて高めた...

10月の米国新車販売、GMが45%減−日本勢も苦戦（2008/11/5）

ホンダは「アコード」、「シビック」、「CR―V」など主要車種の落ち込みが2割を超えた。

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