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ホンダ、「アキュラ」のSUVを北米投入（2009/8/20）

アキュラZDXは排気量3700ccのV型6気筒エンジンを搭載。

産業がわかる/回復するか国内新車販売−需要の先食い懸念も（2009/8/18）

特に排気量660cc超の乗用車の販売は、26万6173台(同0・6%減)まで回復。

トヨタ、「ベルタ」を一部改良して発売（2009/8/18）

排気量1000cc車の燃費を1リットル当たり22・5キロメートル(従来型比0・5キロメートル増)、同1300cc車の燃費を同20・0キロメートル(同0・4キロメートル増)...

ボルボ・ジャパン、自動ブレーキ標準装備のSUV発売（2009/8/15）

搭載した直列6気筒ターボエンジンは、排気量3000ccで285馬力。

川重、大型バイクにハイブリッドシステム搭載（2009/8/15）

川崎重工業は2010年代の前半にも排気量400cc超の大型2輪車に、回生装置とモーターなどを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載する。

スズキ、モトクロス用バイク2種発売（2009/8/14）

排気量250ccのZ250は電子制御式燃料噴射装置を初採用し、加速性能を高めた。... Z450は排気量450cc。

現場回帰(14)グローバル生産−委託でリスク低減（2009/8/12）

2010年に日産自動車が世界戦略車として現地生産を始めるAプラットフォーム(排気量1000cc級)車に部品を供給するためだ。

ヤマハ発、環境対応車2輪車を拡充−プラグイン型を来年発売（2009/8/6）

伸長するアジアなど新興国向けには新開発の電子制御式燃料噴射装置(EFI)で燃費を20%向上した小型スクーターを投入、さらに14年までに従来比50%の燃費向上を目指す排気...

メルセデス・ベンツ日本、「Eクラス」のクーペ車を発売（2009/8/4）

価格は排気量3500ccの「E350クーペ=写真」が860万円、同5500ccの「E550クーペ」が1095万円。... 同社はEクラスクーペの品ぞろえを増やす考えで、年内に排気量1800cc...

川重、台湾社と中国に合弁−汎用エンジン製造販売（2009/8/4）

芝刈り機などの農業機械や発電機向けに2ストローク、4ストロークの単気筒エンジン(排気量180cc以下)やその部品を製造販売する。

スズキ、最上級車種の中型セダンを米で公開−今冬にも投入（2009/8/3）

排気量3000cc超の大型車やディーゼル車は商品化を凍結した。

日産、超低価格車のインド発売を延期（2009/7/30）

当面は10年に生産を始める小型車用のAプラットフォームの新型エントリーカー(排気量1000cc級)の販売に注力する。

活性化への処方せん/第3部(上)スズキ専務・田村実氏（2009/7/29）

スズキにとっては販路が広がれば量が出る。... 排気量1800ccのHVが軽自動車の最高燃費を大きく上回っている。

アウディジャパン、A3・S3の装備拡充（2009/7/28）

A3は排気量2000ccモデルに29万円相当のナビゲーションを装備。... A3の排気量1400ccモデルでは、エントリー車種ながら、専用ホイールなどスポーツ性を高める装備品「Sラインパッケージ」をオ...

ホンダ、モトクロス競技専用車10年モデルを発売−走行性能を改善（2009/7/27）

CRF250Rは総排気量250ccで、エンジンと車体を新設計し旧モデルに比べ500グラム軽量化した。... 同450Rは総排気量450cc。

日産など、小型CTVを開発−2010年実用化（2009/7/23）

2010年内に排気量2000ccクラスに搭載し、実用化する。

スズキ、海外向け2輪車を今秋3機種投入（2009/7/23）

ブールバードは、排気量800ccVツインエンジンを搭載。

ユニプレス、タイに販社−日産向けプレス部品供給（2009/7/22）

2010年に日産自動車が世界戦略として現地生産を始めるAプラットフォーム(排気量1000cc級)車に部品を供給するため。

ヤマハ発、環境に優しいスクーター発売（2009/7/22）

ヤマハ発動機(0120・090819)は環境性能に優れた排気量125cc4ストロークFI(電子制御式燃料噴射システム)エンジンを搭載したスクーター「アクシストリートXC...

車窓・開発者は語る/レクサスHS250h−トヨタ自動車・古場博之氏（2009/7/20）

燃費性能はほぼ同じ排気量のエンジンを搭載するガソリン車の2倍を目指した。排気量2500ccのセダン「マークX」や「レクサスIS」は1リットル当たり12キロメートル。

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