- トップ
- 検索結果
記事検索結果
2,712件中、133ページ目 2,641〜2,660件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
愛知県の自動車部品メーカーでは先行きについて、こんな見方が多い。... 北米での大型減産にもあわてずじっくり時を待ち、次に備える算段のようだ。 ... 乗用車各社の動きは北米の大型減産と中型へ...
値下げ要因には、合金メーカーの需要先である自動車メーカーなどの減産体制も影響している。9月以降、国内生産が本格的に減産するとの見通しが業界内で広まり、2次合金メーカー各社も減産体制に移行している。
三菱重工業は米国で、自動車用エアコン部品を大幅減産していることを明らかにした。... 三菱重工のカーエアコン事業は、三菱自動車とGMへの供給が8割以上を占める。... 旭硝子は自動車用ガラスを1割程度...
JSRは10月以降、自動車用タイヤなどの原料である合成ゴム関連製品を減産する。... JSRは減産幅を明らかにしていないが、エチレンの減産幅と同程度の10―15%になるとみられる。また減産する...
需給引き締めの減産も視野に入れているが、減産は生産効率を示す原燃料原単位の悪化を招く恐れがあり、難しいかじ取りを迫られている。 CPLから作られるナイロン樹脂の主用途は自動車用タイヤコードやナ...
また、中国の亜鉛製錬関係者による協調減産合意や、中国政府が発表した亜鉛(4N)の増値税輸出還付制度(還付率5%)の撤廃など、亜鉛相場を押し上げる要因はあったもの...
トヨタ自動車は28日、都内で経営説明会を開き、09年の世界販売台数計画(ダイハツ工業、日野自動車含む)を07年8月公表の計画より70万台下方修正し、970万台とすると正式発表した。.....
燃費の悪い大型車を中心に自動車メーカー各社は生産調整を本格化している。... タカタは世界第2位の自動車安全部品メーカー。... 旭硝子は自動車用ガラスの1割の減産に踏み切った。
だが、アルミ新塊相場の軟調が続けば、自動車メーカーなどの需要家の減産体制を受けて、合金メーカー側は9月前半分の交渉でも再び値下げを要求する見込みで、問屋側との交渉はさらに厳しいものになりそうだ。...
早急に生産体質を強化し収益向上につなげたい」 《国内自動車メーカーは欧米で減産を打ち出し、ベアリング需要も比例して減少傾向にある》 「自動車関連の仕事量低下で、受注残は減少している。
国内や欧米の自動車メーカーが減産に動き出すなど、鉄鋼需要の一部に変化もあるが、新興国の需要も増え鉄鋼全体の市況は堅調に推移。
日産自動車を主要取引先とする部品メーカー5社が、08年9月中間期の業績予想を上方修正した。... 08年9月中間期予想を上方修正しつつも、3社が通期見通しを据え置いたのは、米自動車市場の先行きに不透明...
コマツは日平トヤマとともに、新興国の自動車業界向けの販売に力を入れて大幅な増収を達成した。 ... ただ、自動車メーカーが減産を表明しており、急激な回復は期待しにくい。
米国の自動車部品メーカーが、日系部品メーカーとの提携拡大に動いている。... 4日に日鍛バルブと合弁設立で合意したイートンのジョセフ・パルチャック自動車事業部最高経営責任者(CEO)は...
いすゞ自動車はベトナムで、トラックやスポーツ多目的車(SUV)を15―20%減産する。インフレ進行とこれに伴う金融引き締めの影響などで自動車需要が減速すると予測。... 一方、...
需要は自動車メーカーの減産実施など不安材料もあるものの、「足元は悪くない」(扱い筋)という。... 薄板の中でも自動車に使用する酸洗鋼板は、関東に比べて関西では自動車分野への流れが比較...
自動車や電機、建設機械など、製造業向けが堅調な日立金属や三菱製鋼は、増収増益のペースを続けている。... 夏以降、在庫評価損の影響は薄れるが、大手メーカーが減産を続けているなど、肝心の市場の状況は芳し...
