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法人税率を下げて企業の国際競争力を高めるにも、科学技術を振興の予算を増やすにも新たな財源が必要だ。... 肝心の財源が不透明になったことで、抜本改革は困難になった。 ... しかも見込まれる税...

「財源を早期に確保することが重要だ。

また内閣府が同日の会議に示した試算では、今後の物価上昇に伴う自然増や、これまで税収だけでは賄いきれないため公債で対応してきた給付分を合わせると、同年度にはさらに5%強の財源が必要。 ....

ガソリン税などの道路特定財源の一般財源化に際し、CO2排出抑制の観点から暫定税率を含む現行の税率水準を維持することも要望。

23業界団体は、自動車取得税やガソリン税など道路特定財源を道路整備目的以外に使う一般財源化によって、「受益者が税を負担するという課税根拠がなくなる」(青木哲自工会会長)と主張。

財源としても、特別会計剰余金・積立金の転用に拍車がかかる事態や、建設国債の追加発行に踏みきる可能性を否定できない。

ガソリン税などの道路特定財源の一般化に際し、温室効果ガス排出抑制の観点から、「暫定税率を含む現行の税率水準を維持するべき」と強調。

道州制導入による行財政改革で5兆8483億円が余剰となり、地方活性化に有効な財源として活用できると試算した。... 浮いた財源で道州が主体的に道路や港湾などのインフラ整備を進め産業集積に結びつけること...

道路特定財源のガソリン税や軽油引取税の税率を維持した上で、課税根拠を道路整備から環境保全に変更するよう提案する。

09年度にスタートする基礎年金の国庫負担率引き上げは安定的な財源の確保が前提だ。

これを2パターンのうちA案で国17%、道州33%、調整財源23%、市町村27%に配分した。05年度の国税52兆円のうち、38兆円を地方税か調整財源に移す大胆な内容となっ...

中でも緊急経済対策については、総額2兆円規模の「定額給付金」や、道路特定財源から地方への配分などで議論が白熱。

現時点での財源不足見込み額は3173億円。

道路特定財源の地方配分についても調整遅れが目立った。... 他方、道路財源を減らされる立場の金子国交相は「(地方に)どう渡すのかという問題。地方は財源不足の一方で根強い道路需要があるの...

高齢化が進む中で、社会保障給付のあるべき水準を維持するには、国・地方合わせて2015年度時点で、消費税率にして3―4%分の財源が新たに必要になるとし、安定財源の確保に向けた改革を急ぐよう求めて...

財源を確保するための増税をしないと見られ、財政赤字が少しふくらむ可能性がある。

社会保障財源に目的を限定しなければ、増税に対する国民の理解を得られないと判断した。... 先週末の諮問会議では有識者メンバーの吉川洋東京大学教授が、構造改革路線の中で切り下げられた医療・介護や年金など...

財源としては、財政投融資特別会計の準備金10兆円弱の一部を取り崩す方針。

しかし雇用環境が好調な中で積み立てられた財源であり、これを国庫負担軽減だけでなく産業界に還元することは当然とも言えよう。 ... そもそも特別会計の準備金・積立金を財源とする施策は、俗な言い方...

安定した社会保障財源の確保に向けた方策の柱と位置付け、政府・与党が年末にまとめる税制抜本改革の「中期プログラム」に盛り込む。

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