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記事検索結果
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東芝デバイス&ストレージ(川崎市幸区)の栗原紀泰取締役半導体事業部バイスプレジデントに市場動向の認識や戦略を聞いた。
電気自動車(EV)を含む自動車分野で官民連携の「日ASEAN次世代自動車産業共創イニシアティブ」を立ち上げ、引き続きASEANが生産ハブとなるための戦略を行う。
長期支援、民間投資呼び込む 政府はグリーン・トランスフォーメーション(GX)実現に向けた投資戦略を策定した。... 今回はこのうち、支援内容が見通せる約13兆円分の戦...
国際社会は具体策や高い目標を要請しており、企業は脱炭素への圧力が強まることを前提に成長戦略を描く必要がある。... また、シンクタンクの地球環境戦略研究機関(IGES)が提唱した日本の...
【記者の目/顧客拡大で「群戦略」狙い的中】 新型クラウン・セダンの受注を年齢層別で見ると20―30代が1割、40―50代が4割、60代以上が5割という。... トヨタ自動車...
前工程、後工程ともニッチ分野でシェアを拡大する戦略が奏功して業績を伸ばしてきた。... 今村圭吾社長に戦略を聞いた。
プライシングは、企業が製品や商品の価格を決めること。つまり、その価格次第で企業の売り上げを左右する。経営にとっても重大な行為だ。
国内投資の促進では、蓄電池や半導体など、国として戦略的な長期投資が不可欠となる投資を選定し、10年間にわたって減税する「戦略分野国内生産投資促進税制」を創設する。
双日執行役員航空産業・交通プロジェクト本部長の新高辰彦は「機能を横展開で広げていく」とし、蒔いてきた種を線でつなぎながら、収益機会を面で形成する戦略を推進する。
製造や事業運営に関わる多様なデータを統合し、戦略的に活用するためのプラットフォーム(基盤)開発に力を注ぐ。国内外の戦略について、キャスパー・ヘルツベルク最高経営責任者(CEO&...
今後の需要見通しや戦略などについて、諏訪邉武史執行役員薄膜材料事業部長に聞いた。 ... 市場戦略では、北米・韓国・台湾内に拠点をもち、営業や磯原工場(茨城県北茨城市)...
新たなモビリティーサービスの実装を目指す官民クライアントの戦略策定から事業立ち上げまでを一貫して支援している。
マツダ経営戦略本部の木下浩志カーボンニュートラル・資源循環戦略部長は「CNと事業成長・地域の経済成長の両立を目指す」と説明。
9月にインドネシアで開かれた日ASEAN首脳会議では、日本とASEANの関係を「包括的戦略パートナーシップ」とすることで合意した。... サプライチェーンの強靱化をめぐっては、重要鉱物や戦略物資の供給...