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左右のタイヤから伝わる力をレールのような形状に成型した部品で受ける独自構造により剛性を高めた。

最優秀賞を受賞した装置は、納入時の大きな台車から、ライン際まで運ぶ小さな運搬台車にタイヤを積み替える時に使う。... 奥側に積んだタイヤを取るには腰を曲げ、腕を伸ばして無理な体勢を取る必要があった。こ...

都心の狭い場所での資材運搬にも優れ、レールを敷設できない現場向けにタイヤ走行タイプのバッテリーカーも準備する。

タイヤも特注品で、トレッドパターンはレクサスのスピンドルグリルの形。

JSRはハンガリーに低燃費タイヤに使う溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)の製造販売会社を設立し、2017年に供給を始める。低燃費タイヤの市場拡大を受け、日独とタイに次ぐ地域と...

直営店「タイヤセレクト」などで扱い、初年度5000本の販売を目指す。 同社調べでは合成ゴムが主流になって以降、天然資源のみでつくられたタイヤは世界初だという。... 一般的なタイヤで...

ブリヂストンは21日、空気の充填が不要なタイヤ「エアフリーコンセプト=写真」の耐荷重性を従来比約4倍の410キログラムに高めたと発表した。... 転がり抵抗の低さも自社の空気入り低燃費タイヤと...

すでに国内外のタイヤメーカー十数社で性能を評価しており、反応も上々という。早ければタイヤメーカーの2015年モデルとして同材料を使用した新製品が登場しそうだ。 ... イソプレン&#...

一般部門のグランプリは「パンクしない軽量・安価な樹脂タイヤ」を提案したデファクトスタイル(千葉市美浜区、伊澤光輝社長=写真右)が受賞した。

「雪が降れば下期はタイヤの履き替え需要が増え挽回できるが、降りすぎると車に乗る人が減る」と困り顔。

独ランクセスは加工性を改善した自動車タイヤ用ゴムを開発した。低燃費タイヤに使われるネオジム触媒ポリブタジエンゴムを改質。

北米や中国で乗用車向け市販タイヤの需要が伸び、円高も是正されたことが要因。... ブリヂストンは乗用車向け市販タイヤのほか、トラック・バス向けが堅調に推移。... ロシアでも天候不順で夏タイヤが苦戦し...

【「安全」全方位カバー】 今回で13代目となる新モデルには、シャフトを介さずにステアリングの動きを電子信号でタイヤに伝達する「ダイレクトアダプティブステアリング」や、高速走行時にカメ...

第1弾としてタイヤなどの製造に使われる「カレンダー」と呼ばれる産業機械に内製のPLCを採用する。

ブリヂストンは7日、パンクの恐れがあるとして、トラックやバス用のタイヤ40種120万4707本(2012年1月―13年8月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省...

12月に販売終了するタイヤコードの事業撤退にともなう構造改善関係費として、11億円を特別損失として計上した。 ... 産業マテリアル事業は、タイヤコード事業の撤退が影響するなどして、...

例えば、走行ルートの情報を基にしたタイヤの買い替えの把握など必要なメンテナンス情報を得られる。

「モノづくり支援では自動車のインパネやスペアタイヤの装着など3、4種類のロボットを開発し工場で使っている。

2013年1―9月期のタイヤ販売数は前年同期比12.9%増の1439万7012本となった。インドネシア・タイヤメーカー協会のアジス・パネ会長は、「タイヤを含め部品需要が増えている。.....

中国市場で中長期に需要増が見込める乗用車用タイヤの中で伸びが大きい高性能タイヤの安定供給につなげる。

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