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記事検索結果
4,227件中、136ページ目 2,701〜2,720件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
「北米では16―18インチのオールシーズンタイヤが主流。... タイヤの生産性や性能向上につながる可能性もある。... コンピューターにはまだ無理だが、代替方法も研究はしている」 ■...
住友ゴム工業はタイヤの保管設備を従来比約半分の初期費用で構築できる新工法を確立した。... 同工場ではタイヤの保管開始時期を1本単位で把握できる情報システムの運用も始めた。... 各段に木製パレットを...
「東南アジアでは各社がエコタイヤの販売に苦戦している」とは東洋ゴム工業取締役常務執行役員の山本卓司さん。現地では低燃費を実現する高性能タイヤよりも、低価格品ニーズが強い。 ... エ...
国内4輪・2輪市場の活況を受け、石油化学製品製造チャンドゥラ・アスリ・ペトロケミカル(CAP)は、タイヤ素材用合成ゴムのスチレン・ブタジエンゴム(SBR)製造工場を新設...
認定を受けた合成ゴムはタイヤの一成分として使用することで、タイヤのグリップ性能を維持しながら転がり抵抗の低減に貢献。タイヤの使用段階で自動車の燃費向上に寄与し、従来のタイヤと比べCO2排出量を年間50...
JDパワー アジア・パシフィック(東京都港区、鈴木郁社長、03・4550・8060)がまとめた国内の新車装着用タイヤ満足度調査は、ブリヂストンが軽自動車と中型車の2部門で首位を...
タイヤの側面にフィンと呼ばれる小さな突起を付けることで走行時に空気の流れを発生させ、側面部分を冷却。タイヤの高温化による剛性減少を抑えることでグリップ力の低下が軽減され、安定走行が可能になるとしている...
タイヤ事業を世界6地域体制から4地域体制へ再編し、各地への権限委譲を促進。... タイヤ事業再編では18年までに中近東・アフリカを欧州と、中国をアジア大洋州と統合。
12年時点のタイヤ販売シェアは15・3%(タイヤビジネス誌調べ)で世界一。... 開発過程のタイヤをここで試験し、耐久性などを確認。... 人が少ない場所で使うためパンクが許さ...
東洋ゴム工業は低燃費タイヤ「ナノエナジーR38A」と上級タイヤ「プロクセスT1スポーツ」が、マツダの新型乗用車「アクセラ」の新車装着用として採用された。環境性能を特徴とするナノエナジーブランドタイヤの...
インドではタイヤ・ゴム機械事業で現地エンジニアリング最大手のラーセン・アンド・トゥブロ(L&T)と合弁事業を展開し、傘下のコベルコ建機(東京都品川区)、コベルコ...
全天候型タイヤの試作では湿潤路面でブレーキをかけてから止まるまでの制動距離が8%短縮した。欧州タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能で1等級改善に相当するという。 ......
