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米韓両国は乗用車の関税について、米国側が2・5%(3000cc以下)、韓国側が8%の関税をそれぞれ設定。両国のFTAが批准、発効となれば、この関税が即時撤廃になると見ら...

ザンビアで約170人、モザンビークで約100人の整備員を育成する必要があることから、研修センターで学んだ人材を両国に派遣する。

尖閣諸島問題で関係が悪化した両国について、唐名誉顧問は「島の問題で両国関係が停滞してはならない」とした上で、「日中は相互依存の関係にある」と語り、民間ベースの協調を継続することを確認した。

就職活動が両国でしやすくなり、学生の選択肢を広げることになりそうだ。

両国にとって、高齢者対策はこれからの問題だが、日本の状況は大変参考になったといわれたことを、最後に付け加えておく。

両国の産学官の代表が、実際にEPA交渉で扱う項目について意見交換する。

両国の社会インフラなど公共分野や通信、金融企業をターゲットに販売し、2013年にシステム運用管理ソフトのアジアでのシェア1位を目指す。

また財務省は新たにバハマ、ガーンジーの両国政府との間で、それぞれ脱税や租税回避行為の防止を目的とした情報交換を行うための租税条約の締結に向けた交渉に入ることを決めた。

両国政府が実質合意している原子力協定についても早期署名を目指すことを確認した。

両国に寄りスカイツリーを垣間見てUターン。

また、両国ともエコカー生産に対する税制優遇を設け、部品メーカーを含めて世界の自動車メーカーの投資を呼び込んでいる。

オフショア案件の増加に対応するため、日本と両国のオフショア拠点間に開発用の高速回線を整備する。

ルース大使は「両国の親睦(しんぼく)の橋がさらに多く作られる」と歓迎した。

菅首相とインドのシン首相が25日署名した日印査証手続きの簡素化に関する覚書は、短期の商用目的と認められた両国のビジネスマンに対し、最長5年間有効の数次短期滞在査証を発給するのがポイント。

またシン首相は、今回の経済連携協定(EPA)締結に関連し、「日印が協力して、アジア経済共同体をリードしたい」との見解を示した一方、日本経団連の米倉弘昌会長は、「EPAにより、両国間の貿...

過去最大級となる両国の政府、企業関係者1100人超が参加。... 大畠経産相は、省エネ・環境について「両国が大局的な戦略的互恵関係を深めるため、ウィン―ウィンの関係を構築できる最も重要な分野」と述べた...

中国、韓国の両国は国の長期ビジョン、戦略、統治能力を有している。

両国の工場でフル稼働が続いており、年内に増産計画の詳細を詰める。

こうした課題をめぐっては、14日に開かれた日本・インドネシア経済合同フォーラムで、両国政府が課題解消に向け優先的に開発する地域の一つにジャカルタ東部を挙げ、解決に向けて前進する見通しだ。 &#...

円借款の供与や民間資金の活用などを視野に今後、開催予定の運営委員会で両国の負担割合を決定する。 ... ジャワ島やスマトラ島など六つの経済回廊に関するインフラ開発をめぐっては、今年1...

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