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深層断面/ガソリンスタンド、ガソリンだけに頼らない-エコカー普及に照準（2012/5/2）

マツダの小型車「デミオ」、ダイハツ工業の軽「ミライース」、スズキの同「アルトエコ」などで、ガソリン1リットル当たり30キロメートル以上の燃費性能を売りものにする。

スズキ、印で累計販売1000万台（2012/2/16）

2位は同「アルト」で190万台、3位は同「オムニ(日本名エブリイ)」で143万台、4位はワゴンRで111万台、5位はスイフトで68万台。

スズキ、低燃費の軽ワゴンを発売−「アルトエコ」の技術採用（2012/2/16）

軽トップの低燃費を実現した「アルトエコ」の低燃費化技術を採用。

スズキ、低価格小型車をタイで生産−14年めどに年7万台（2012/2/6）

インド国内のほか、欧州では「アルト」の車名で販売している。

スズキ、低燃費エンジンの年産能力4倍に（2011/12/22）

同エンジンを搭載した軽「アルトエコ」はガソリン1リットル当たり30・2キロメートル(JC08モード)とガソリン車トップの燃費性能を達成。

検証2011/トヨタが軽参入−低燃費競争が激化（2011/12/14）

これに対しスズキは12月、同30・2キロメートルとイースをわずかに上回る「アルトエコ」を発売した。

激烈化する“軽”燃費競争−リッター35キロメートル超へ技術開発（2011/11/30）

アルトエコの開発を率いたスズキの荒川甚憲第1カーラインチーフエンジニアは感無量の面持ちで語った。ベースの現行「アルト」は09年12月に発売し、燃費は同22・6キロメートル(...

スズキ、リッター30・2キロメートル−軽「アルトエコ」（2011/11/25）

アルトシリーズ全体で月間7000台の販売を目指す。軽自動車「アルト」の新グレード。... 既存のアルトに比べ30%以上の燃費を向上した。

岡村製作所/リビング感覚のオフィス家具（2011/11/22）

岡村製作所ソファを採用したリビング感覚の共用オフィス家具としてクリエーティブワークプレイス「アルトリビング」シリーズを2012年2月に発売する。

スズキ、中国生産倍増−15年めどに50万台に（2011/11/21）

長安鈴木では「スイフト」や「アルト」など小型車を生産している。

スズキのインド子会社、累計生産1000万台達成（2011/3/17）

マルチのシェアは45・5%で、小型車「アルト」や「ワゴンR」の販売が好調だ。

ジュネーブショーが開幕−260社がHV・EV披露（2011/3/3）

「スプラッシュ」や「アルト」など欧州での販売車種も出品する。

英アルトリカ、バイオ向け有機新素材を日本で受託共同研究（2011/3/3）

英アルトリカ(シェフィールド)は、バイオ・メディカル向けに有機ポリマーを使った新機能素材の受託共同研究サービスを日本で開始する。... アルトリカは2000種類以上のポリマーライブラリ...

スズキ、VWにOEM−インド生産の小型車を来年供給（2011/2/15）

OEM供給する車種は最終調整しているが、インドで人気の高い小型車「アルト」や「Aスター」が有力だ。

スズキ、「キザシ」をインド投入−相良から完成車輸出（2011/2/9）

従来は「アルト」「スイフト」など小型車が中心だった。

「プリウス」18カ月連続首位/11月の新車販売、補助金終了で20%減（2010/12/7）

トップ10のうち、ホンダの「フィット」「フリード」、スズキ「アルト」など7車種が1カ月を残して09年1―12月実績を上回った。

深層断面/自動車メーカー、インド市場攻略へアクセル（2010/12/3）

マルチの最量販車種は小型、低価格が人気の「アルト」。

スズキ、アジア好調で増収増益（2010/11/3）

国内販売は軽自動車「アルト」などが堅調で30万台(同7・2%増)。

スズキ、中国工場3割増強−年20万台体制に（2010/8/30）

特に長安鈴木で生産するスイフトや「アルト」が好調。

スズキの4―6月期、アジア事業けん引で増収増益（2010/8/4）

4輪車の国内生産台数は「アルト」など軽自動車の販売好調と輸出増によって27万台(同29・0%増)となった。

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