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生産の状況を業種別で見ると輸送機械工業は大震災とタイ洪水被害からの挽回生産、エコカー減税効果などからリーマン・ショック前の08年8月に近い高い水準に戻っている。

タイ洪水でHDDの市場価格が上昇し、事業の価値が向上したのが上積みの理由。

合金メーカーにより差はあるものの「タイ洪水などによる減産分を取り戻すべく各自動車メーカーは増産基調を強めており生産量は堅調」(アルミ2次合金メーカー)。

子会社のOKIデータは震災で福島事業所(福島市)が、10月のタイ洪水で現地工場がそれぞれ被災した。... NECインフロンティア(東京都千代田区)は、震災で宮城県白石市...

またWDがタイ洪水で被害を受けたことから、譲渡そのものが見送りになる可能性も指摘されていた。

現地調達率は製品で異なるが、米国やインドネシアは9割超、中国やタイは約6割。... 時間はかかるが、現地調達率100%に近づけるように取り組んでいる」 ―東日本大震災やタイ洪...

東日本大震災やタイ洪水を教訓として、天災や火災、疫病といった想定されるリスクを事前に洗い出した上で、被害を最小限にとどめるための対応をあらかじめ決めておく。

トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車の3社がいずれも2ケタ増となりタイ洪水の影響から脱却。

自動車・部品メーカー各社は東日本大震災やタイ洪水を教訓に、車づくりの改革を急いでいる。

一方で、半導体、電子部品関連では円高、タイ洪水の影響が長期化し、親会社の生産抑制、海外シフトなどの影響で苦しむ企業が増えている。

職種職能に応じたよりグローバルな賃金体系に変わる時期だ」 ―震災やタイ洪水からの復旧における働きを評価してほしいという労働組合側の声もあります。

東日本大震災、タイで発生した洪水を教訓に、災害リスク対策として代替調達が可能な部材の補給体制も築き、不測の事態に備える狙いもある。 ... 同社は東日本大震災やタイ洪水を経験したこと...

タイ洪水の影響で高まる事業継続計画(BCP)の需要を取り込む。 ... マレーシアやタイ、インドネシアなどの日系企業向けにオフィス業務用クラウドサービスを始める。.....

タイの洪水による部品不足などが解消されたことにより、デジタルカメラやカーナビゲーションの生産が好調だった。... 生産指数の水準は、タイ洪水の影響が表れる前で、東日本大震災後では最高だった11年8月の...

ダイマック(名古屋市緑区、小川欣一社長、052・622・0811)のプレス機向け薄板供給装置(写真)が、タイ洪水被害の復旧需要を受けて受注を伸ばしている。... タイ向...

【円高/洪水/価格崩壊−「3重苦」に沈む】 ■経産省 「大変残念な事態」。... 枝野経産相自ら「東日本大震災やタイ洪水のような事例(突...

【川越】日本伸管(埼玉県新座市、細沼直泰社長、048・477・7331)は、タイ洪水で着工を延期していたアユタヤ県ロジャナ工業団地のタイ工場(日本伸管タイランド)の建設...

タイ洪水の影響のほか、春節(旧正月)だった中国の稼働日減少が響いた。 ホンダはタイ洪水の影響により海外生産が4カ月連続のマイナス。... スズキの海外生産はタイ洪水な...

12年度までの現中計は円高定着やタイ洪水の影響で前提条件が変わっており、数値目標の達成が困難な状況。

「11年は東日本大震災に加えタイ洪水の発生もあり、M&Aは延期していた。... 費用対効果の高いM&Aを実践し、“1+1=3”となるような相乗効果を狙いたい」 ...

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