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記事検索結果
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電力を光に100%変換できるが、素材にレアメタル(希少金属)を用いるため高コストで、発光スペクトルが広いため色純度も低い。 ... レアメタルを使わないため、...
当時、中国ではレアメタル投機熱の盛り上がりとともに投機的取引も過熱し、一時はインジウムの在庫が世界の95%にも達したとさえ言われていた。... 10月29日にセレンなど次のレアメタル。
コバルト製錬所を再稼働・拡張、北米・EV電池へ供給 電気自動車(EV)用電池に使用するレアメタル、コバルトの需要が高まっている。
一方、中国では7月2日に、かつて世界最大のレアメタル取引所と喧伝(けんでん)されて一世を風靡(ふうび)し、15年に支払い不能から取引停止となった泛亜取引所の清算として、...
磁石を使用しないことから価格変動が大きいレアメタル(希少金属)が不要なほか、熱を持つと磁力が落ちる磁石に対して高速回転に適しており、産業用の引き合いも増えている。
足元では一部のレアアースの日本向け価格が1カ月前に比べ1―2割程度上昇しているが、「実需の増加に伴うもので、調達にも特段の支障は生じていない」(レアメタル専門商社)という。 &...
翌7月には、ドイツの金属メーカーであるH・C・スタルクから、レアメタル(希少金属)の一種であるタンタル・ニオブ粉末の事業会社「HCS TaNb」を買収する手続きを完了した。&#...
今年4月2日―3日に開催された中国の「2019レアメタル産業サミット」では新エネ自動車産業の発展に伴うレアアース製品―ネオジム―鉄―ボロン磁性体の動向にも関心が集まっている。
リチウム電池リサイクルは、JX金属が敦賀市内で進めているレアメタル回収再生と連携し、その前工程の開発となる。
車載用リチウムイオン二次電池のリサイクルでは、リチウムなどのレアメタル(希少金属)を地金に戻す工程を省いて、電池の正極材料として使いやすいように化合物の状態で回収する技術の開発を進め、...
2020年9月期の全体のレアメタル(希少金属)取扱量は現状比約6%増の年8000トン、売上高は18年9月期比5%増の約170億円を目指す。 矢野金属は...
JX金属はこれまで敦賀工場(福井県敦賀市)で使用済みLIBからリチウムなどのレアメタル(希少金属)を回収する技術の実証を進めてきた。
