世界生産は中国販売の動向が懸念材料だが、新興国の需要増を受けて高水準で推移すると見られる。... 懸念材料の一つが中国市場。... 2月の春節が13年の中国需要を占うカギになる。

2015年に年間1000台の販売を目指す。 ... 製品単体だけでなく、中国で代表的なパッケージ(既製)ソフトウエアとの組み合わせ販売も検討する。 ...

日本車不買運動の影響で9月以降に販売が急減したことが響き、全メーカーが前年実績を割り込んだ。... 乗用車各社の中国販売の減少率は12月におおむね15―20%程度にとどまるなど緩やかに回復に向...

富士重工業は中国で自動車の販売体制を再編する。... 従来、中国企業3社が有していた卸売り機能を合弁会社に集約し、中国全土で統一的な販売施策を実施できるようにする。中国企業のノウハウを生かすことで営業...

グローバル販売網も拡充してきた。... 好調な東南アジアにも注力する」 ―建設機械の中国需要の動向をどうみますか。 「12年は中国販売が急激に落ちたが世界的なマイナ...

日系自動車メーカー7社の2012年(1―12月)における中国での自動車販売は、前年比7・2%減の合計314万7997台に落ち込んだ。... 調査会社フォーインの予測によると、1...

「中国販売は今春には在庫も掃け、正常化すると思う」と現地の状況を説明するのは丸紅オートモーティブ社長(東京都中央区)の平松雅之さん。同社は車部品の卸販売などを手掛ける。 ...

【北京=時事】ソニー中国の栗田伸樹総裁は25日、北京で記者団に対し、日本政府による沖縄県・尖閣諸島の国有化による中国事業への影響に関し、「販売状況はほぼ以前と同じ水準に戻った」との認識を示した...

各社の中国販売は9、10月に同4割以上減少したが、11月には減少幅が縮んでおり、日本車不買も底を脱した感がある。日産自動車は足元で販売店への来客は前年並み、ホンダは8―9割、小売りはともに8割程度に戻...

一方で尖閣問題による中国販売の低迷や、米国偏重のリスクなど懸案事項もある。... ―中国販売の状況は。 ... 国内は横ばい、中国と欧州は厳しさが残る。

ただ、業種的に見ると中国経済の減速、日中関係の悪化が影響して製造業の悪化が際立った。 ... 一方で、製造業は中国やエコカー減税終了の影響を受ける自動車業界の不振が広範に及んでいる。...

9月中旬の中国大規模反日デモでは暴徒に系列販売店が放火され、日本車が破壊される映像が報じられた。... 日本車の中国販売は9、10月に前年同月比4割以上減少。... 中国での日本車不買運動は調達や販売...

日産自動車とホンダはそれぞれ4日、11月の中国での自動車販売が日産は前年同月比29・8%減の約7万9500台、ホンダは同29・2%減の4万1205台だったと発表した。... 昨日、11...

トヨタ自動車は3日、11月の中国での自動車販売が前年同月比22・1%減の6万3800台と発表した。... 富士重は「販売店への客足が戻りつつある」(広報部)としている。12月中...

乗用車6社の10月の中国生産は同約5割減の約15万台。各社の中国販売は同3―7割減と大幅なマイナスが続いており、大規模な減産を余儀なくされている。 ... 日産自動車は11月に「販売...

新型フォレスターは米国、中国など順次海外に投入する。... 懸念されるのは中国販売。同国ではフォレスターが富士重の最量販車だが、反日感情の高まりで販売が低迷。

自動車メーカーが中国での販売低迷にあえいでいる。... 9月中旬以降、中国での日本車販売は壊滅的だ。... 世界販売に占める中国の割合が4分の1と日系で最も高い日産。

中国での販売低迷の影響をいかに他地域で補うかが下半期の課題になる。... 「中国販売が正常化する時期の予測は極めて困難。... 【中国不振カバー】 しかし、営業利益を下方修正したのは...

中国販売の急減速で業績悪化を余儀なくされる大手メーカーを尻目に2012年上期(4―9月)の販売台数は上期として過去最高。... 中国販売は減少するが日米の販売増で補う。... 最も頭を...

三菱自動車は7日、中国での10月の新車販売台数が前年同月比約75%減の1271台になったと発表した。... 4―10月期の累計販売は前年同期比約4割減の2万3021台。同社は10月末に中国での...