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流れは加速しており、あくまで『買う側』とみられてきた“兆円企業”も狙われる。

日産自動車とグループの労働組合などで構成する日産労連は19日の中央執行委員会で、2025年春季労使交渉(春闘)で基本給を底上げするベースアップ(ベア)に相当する賃金改善...

投資額は非開示だが、総額111億円とみられる。 ... 今回の投資は経済産業省の半導体や電子部品のサプライチェーン(供給網)強靱(きょうじん)化にかか...

開発決定までの間に日本製鉄は1億5000万カナダドル(約162億円)、双日は9500万カナダドルを出資する。

企業信用情報/19日 (2024/12/20 総合2)

【数字の見方】 ①業種②所在地③資本金④代表者⑤負債額⑥事由 【19日】 川北製麺 ①麺類製造②宮崎県串間市③100万円④有田豪⑤1億460万円⑥破...

半導体など拡大 電子情報技術産業協会(JEITA)は19日、2025年の電子情報産業の世界生産額が前年見込み比8%増の3兆9909億ドル(約620兆円...

23年12月期売上高は前期比0・1%増の12億1700万円。

株式相場/5日続落 (2024/12/20 総合2)

日経平均株価の19日終値は前日比268円13銭安の3万8813円58銭と5営業日続落した。... ただ、昼に日銀の金融政策決定会合の結果が出ると為替の円安・ドル高が進行し、下げ幅を縮めた。 &...

ただ利下げペースの鈍化は、米長期金利の上昇圧力となり、米企業の業績への影響や円安の進行が懸念される。円安は日本の輸入物価を上昇させ、実質賃金の増加にマイナスに働くだけに、為替動向には留意したい。...

同社株式を約500億円で追加取得し、約10%を保有する筆頭株主になる。

小糸の草川克之専務は「(貸与型で)平均300万―350万円程度の返還を負っているという指標もあり、こうした人材を支援したい」と制度導入の背景を説明する。

取得額は18億ドル(約2713億円)を予定し、TOPPANHDとして過去最大のM&A(合併・買収)となる。

為替市場はドル高が進み、1ドル=156円台と前日から1円以上の円安となった。

EV電池を100秒で交換 中国CATLが2タイプ (2024/12/20 自動車・モビリティー)

CATLはまた、走行距離最長3000キロメートルの月額使用料を369元(約8000円)からとするサブスクリプションパッケージも発表。

GX移行債は予算が20兆円と大規模であると同時に、複数年度にわたり支援する事業も多い。

スズキ、スポーツ小型特別仕様車を追加 (2024/12/20 自動車・モビリティー)

消費税込みの価格は手動変速機(MT)モデルが232万9800円、自動変速機(AT)モデルが240万1300円。

23年度は前年度比23億円増(約4・8%増)の507億円だった。... 設備機械や金型、治工具といった消耗品などの調達額は同71億円増(約20・0%増)...

ホンダ、経営統合交渉 日産のリストラ完遂が焦点に (2024/12/20 自動車・モビリティー)

2026年度までに固定費を24年度比3000億円、変動費を同1000億円削減する方針だ。 ... 19日の東京株式市場では日産株が前日終値比27円2銭高の444円8銭と上昇する一方、...

「大規模金融緩和の副次的効果で円高が是正され景気が良くなったことは、ある面で政治の成功と言えるだろう。

NEC、生成AI活用基盤 地域医療向け提供 (2024/12/20 電機・電子部品・情報・通信)

価格は月3万5000円から(消費税抜き)。... これらを通じ、パートナー共創による医療のデジタル変革(DX)事業で、30年度までに売上高100億円を目指す。 ...

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