日本経団連の御手洗冨士夫会長は14日の定例会見で、「日本経済は消費が脆弱(ぜいじゃく)で、自律回復軌道に乗っていない。... 御手洗会長は「中国などアジアの回復に助けられて、(...

【富士通・野副州旦社長/景気回復本格軌道に】 踊り場にさしかかっている景気回復を一刻も早く本格軌道に乗せ、わが国の経済や産業の成長につながる政策を機動的に実行してほしい。... 【三...

在庫調整はほぼ終わり、需要が立ち上がれば回復軌道に乗れるが、環境関連を除けば需要回復の動きは鈍く「まだ先行きは不透明」(問屋筋)と見る向きが多い。

金融危機に端を発する今回の不況が、今後どのような回復軌道に向かうのかを予測することは難しい。完全な景気回復シナリオを見通すのはほとんど不可能だ。... それとも、景気回復後を見据えて、力を蓄え、布石を...

【IT投資を重視】 こうした財政面の制約に加え、外需低迷が長引くと見られる中で、日本経済を回復軌道に乗せるには、量的拡大より人的資本の蓄積など生産要素の質的向上が重要になると分析。

野村証券金融経済研究所の木内登英経済調査部長は、流動性が高い派遣労働者の雇用が制約されることで「ジョブレス・リカバリー(雇用なき景気回復)を生じさせる恐れがある。場合によっては、回復軌...

世界の新車市場が本格的に回復軌道に乗るまで、事業を取捨選別し、投資抑制を優先するため。

化学業界で石化製品の生産回復が鮮明になってきた。... 好調な外需に支えられる格好で回復軌道に乗り始めたが、原油価格の高騰や弱含む内需といった懸念材料もまだまだ存在する。... 化学業界では「日本勢は...

厳しい状況が続いており、景気が本格的な回復軌道に乗るにはまだ時間がかかりそうだ。... 米国への輸出が回復するには時間がかかり、12―13年ごろになるのではないか。... だが内需が堅調なため、中国経...

在庫調整の一巡で自動車や電機など川下産業からの受注が回復。中国からの旺盛な需要もあり、素材生産は4月で底を打ち、おおむね回復軌道に入ったと見られる。 ... 自動車の端子コネクターに使う銅条も...

国民の期待も景気回復にあるのは間違いない。... 4―6月期以降は上向き、年末から来春にかけて回復軌道に乗る」との認識を示した。... 「景気の遅行指数とされる設備投資が上向いて初めて生産が回復したこ...

しかし、ここにきて海運各社が思い描いていた回復軌道を越える急騰ぶりを見せつけ、各社を戸惑わせている。 ... 各社とも市況高騰の要因にあげるのが、中国向け鉄鉱石の荷動き回復。... 中国の鉄鉱...

4―6月期には相当程度持ち直すことが予想されるものの、米国経済の本格回復が当分見込めない以上、日本経済が安定した回復軌道にいつ乗るかは、不透明と言わざるを得ない。... 与謝野馨財務・金融・経済財政担...

「中国の鉄鉱石需要が回復してきてたことが一因」(商船三井)と見られる。... 58兆円と言われる中国の景気刺激策の影響もあり、中国向け鉄鉱石や石炭の荷動きが一部回復しており、バラ積み船...

一方で外需が本調子に戻るまでにはまだ時間がかかり、雇用情勢の先行き悪化懸念も強いことから、景気が本格的な回復軌道に乗るのは当分先になるといった指摘もある。

効果が一過性になりやすい公共事業関連が、全体の3分の1を占めており、専門家の間では本格的な景気回復にはつながらないとする見方が強い。官公需による下支え効果が一巡した後で、景気を民需主導の回復軌道にどう...

ほうっておけば6―7%になる成長率の落ち込みを2%強戻すということであり、すぐに景気が回復するわけではない」。 ... 15兆4000億円の財政出動と過去最大規模の経済対策をも...

経済危機への対応、自由貿易・投資、気候変動(温暖化防止)の三つの主要課題で意見調整を試みたところ、世界貿易機関(WTO)ドーハラウンドの早期妥結が景気を回復軌道に乗せる...

とはいえ製造業からの受注額は2カ月続けて過去最低を更新しており、設備投資が本格的な回復軌道に乗るのはまだ先になりそうだ。 ... 半面、輸出が回復する兆しが見えない中では、設備投資の底入れ時期...

【三井不動産・岩沙弘道社長/内需の期待担う】 日本経済が回復軌道へ向かうためには、輸出頼みの経済構造からの転換が必要。... 【旭硝子・石村和彦社長/力を蓄え備える】...