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記事検索結果
272件中、13ページ目 241〜260件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
同時にアルミの押し出し型材を使い外板と柱などの骨組みを一体化したダブルスキン構造を実現、車内空間が広がりコストも低減した。
ただ5200系は外板のみにステンレス鋼を採用し、台枠や車体骨組みは従来同様に普通鋼を使用。外板だけをステンレス化したセミステンレス車両では、大幅な軽量化にはつながらなかった。
既存のCVTは動力伝達に金属ベルトを用いているが、同チェーンは数百枚の板状の部品をピンに通した構造で、プーリー(滑車)にロスなく動力を伝達。... ドア外板の一部に樹脂を使ったケースは...
大きなカーブを描く外板の板金加工だ。外板パネルを担当する製造子会社のスターメタル(静岡県菊川市)は、何度も試作を繰り返し、板金装置の使い方や加工工程を工夫。
09年度は不況の業績面への影響がさらに大きくなる見通しで、「足元の4―6月も国内外で大変厳しい環境が続いている」(同)という。... さらには、乗用車の外板パネルなどを加工するサーボプ...
【自動車板金−トヨタ・岩崎良洋さん】 1枚の板からハンマー一つでさまざまな形をつくり出す―。... 自動車板金競技は車体外板を手作業で仕上げる。
車両を製造する日立製作所の接合技術を生かし、段ボールのようなアルミ合金で外板、骨組み、内張り板を一体化したダブルスキン構造を車体に採用。
