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記事検索結果
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同社は、トヨタ自動車など完成車メーカー向けにマニホールドやマフラーなど排気系部品を製造し、特にステンレス加工の技術に強みを持つ。
自動車向けオイルフィルター用などの金属プレス部品メーカーである三洋電機製作所が、5月30日に民事再生法の適用を申請した。... 2度目の躓きはコロナ禍で、部材調達難や半導体不足、それらに起因...
従来は完成車メーカーを中心に販売してきたが、新製品の投入でモーターやインバーターケースなどのEV部品を手がける中堅サプライヤーへの販路拡大を見込む。
主要な取引先である自動車産業では完成車メーカーがサプライヤーも巻き込んでカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた活動を進めている。
開発、生産、営業部隊を一体で運営することで、完成車メーカーやティア1(1次取引先)メーカーのニーズにきめ細かく対応し、受注の拡大につなげる。 ... 31年3月期まで...
車全体ではシートの質感だけでなく、照明も柔らかな光になる。 ... 完成車メーカーと強い関係性を持つセージは、旭化成にとって自動車分野拡大の先導者だ。... 「通常、サプライヤーは完...
完成車メーカーはサプライチェーン(供給網)全体でのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を追求し、取引先に協力会社を含めたGHG排出量の報告を求めている。
アルミ部品を増やすことで車を軽量化する流れをEVは加速させた。... 20―21年ごろ、EVの売れ行きが好調な中国を中心に、EV関連メーカーがMCを即納するよう要求してきた。... 完成車メーカーごと...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けてサプライチェーン(供給網)全体の連携が重要になる中、完成車メーカーの立場で活動に参加し、知見を生かす。....
ゼロは中国で完成車の陸送を手がける陸友物流(北京市)を子会社化。... 日本の完成車メーカーも商用EVを手がけるが、中国製と比べ価格競争力や開発スピードに大きな開きがあるとされる。.....
ヨロズは東海地区周辺の完成車メーカーからサスペンション周辺部品だけでなく本体を受注するなど事業を拡大している。... 電動化などで車各社の開発投資が膨らむ中、足回り部品を専門メーカーに外注する需要の取...
リケンは、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)に搭載されるモーターやインバーターの電磁環境適合性(EMC)を評価する電波暗室「...
自賠責・車保険付保、迅速に被害者救済 人工知能(AI)を搭載した製品として普及が待ち望まれているものの一つが自動運転車であろう。... 自動運転車...
斎藤局長も「中小のサプライヤーはOEM(完成車メーカー)や大手ティア1になかなか言い出しにくい心理的なハードルがある」とし、「自動車産業内で直接言い出しにくいことならば、取引先の金融機...
ワイヤハーネス(組み電線)などで電動車の進化に寄与し、利益改善の難路にも挑む。... 日系完成車メーカーに呼応し、迅速に海外生産を拡大してきた。 ... ただ、自動車...
【自動車】電動化シフト向け加速 自動車業界は車の電動化シフトに向け投資を加速している。... 【自動車部品】完成車各社のEVに追随 完成車メーカーの方針に追随し、自...
国内完成車メーカーではトヨタ自動車が35年、日産自動車が50年に世界の自社工場でのカーボンニュートラル達成を目指している。
