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柴又運輸のさいたま市―大阪府摂津市の拠点を結ぶ定期便を活用しコストを抑える。... 柴又運輸の定期便は、毎日18時にそれぞれの拠点を出発。例えば、創晶が結晶を作製し大阪から定期便で顧客に結晶を発送する...

新日本海フェリーは日本海側の航路中心に本州―北海道間に定期便4航路を運航する長距離フェリー事業者。

全日本空輸はボーイング787を23日から国内線定期便の羽田―伊丹、羽田―山口宇部線に3月1日から羽田―松山線に投入する。

スカイマークは一日1往復の茨城―神戸便を2012年3月から同2往復に増便する。同社の神戸便は茨城空港(茨城県小美玉市)初の国内定期便として10年4月に就航。... 同社は茨城―札幌便も...

全日本空輸(ANA)は15日、国際定期便への次世代中型旅客機ボーイング787の投入が年内から2012年にずれ込むと発表した。

佐賀県は、中国・春秋航空と、佐賀―上海浦東空港間の定期チャーター便就航に合意した。... また将来の定期便化や他社便乗り入れの増加につなげる考え。

定期便については11月に羽田―岡山、羽田―広島、12月に羽田―北京、2012年1月に羽田―フランクフルトの就航を予定。

海外では水上交通も空港の二次交通として活用している所もあり、日本空港ビルデングでは、「目標は定期便の就航」と、船着場のさらなる利用拡大を狙っている。 ... 成田空港に比べ格段に首都...

アシアナ航空は、9月21日から名古屋(中部国際空港)―ソウル(仁川国際空港)路線の貨物定期便を増便する。増便するのは中部国際空港を水曜日の午前中に出発する便で、日本発韓...

また11年12月から羽田―フランクフルト線の就航までの間、羽田―北京線の定期便で週1回程度、787を活用する。 羽田―フランクフルト線は週3便で12年1月に787で運航を始め、2月から毎日運航...

これを背景に地下鉄網の整備とともに、道路の路面拡大や車線の更新、歩道の見直しなども、インフラ全体の計画として取り組みが必要だ」 ―羽田空港の国際線再開に合わせ、羽田―台北松山空港間の...

全日本空輸(ANA)は14日、18日以降の国内線と国際線の定期便の一部を欠航すると発表した。

直撃!ANALYST/物流 (2011/4/15)

■日本総合研究所・岡田孝氏(主席研究員) 1 自動車の落ち込みは不透明 2 生産活動の減少は海運に影響 3 ...

移動は航空機の定期便を利用し、長崎空港からはバスを使う。

日本海側ルートの道路や鉄道、内陸の国道4号線に加えて、東北の中心に位置する仙台空港で定期便と臨時便の運行を再開し、東北方面への輸送力増強を目指す。

10年10月の羽田空港の国際定期便就航も業績に寄与した。

JNTOでは「世界各国の景気回復に加え、訪日旅行の宣伝効果、羽田空港の国際定期便就航が追い風になった」と分析している。

【北九州】スターフライヤー(北九州市小倉南区、米原慎一社長、093・555・4500)は27日、北九州空港と韓国・釜山空港を結ぶ国際定期旅客便を2012年7月に就航すると発表した。.....

国際定期便が就航し、新国際線旅客ターミナルビルの供用も始まった。

【神戸】神戸と長崎の両空港を結ぶスカイマークの定期便が16日就航し、兵庫県や神戸市、神戸商工会議所などで構成する神戸空港利用推進協議会は、神戸空港(神戸市中央区)で歓迎セレモニーを行っ...

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