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記事検索結果
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相原康伸金属労協議長(自動車総連会長)は「中堅・中小は格差是正を掲げて粘り強く交渉している」とし、春闘交渉が大手追従から底上げへと地殻変動が起きているとしている。 &...
主要自動車部品メーカーの2016年の春闘は、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分の回答がまだら模様となった。... 【一定の成果】 トヨタ系の春闘では08年以来、...
自動車総連は4日、16年春闘交渉の1日時点における回答状況について、ベアに相当する賃金改善分の獲得額が単純平均で月1111円になったと発表した。... 今春闘の1日時点の獲得額は、前年の同時期と比べて...
製造業労組が集結する金属労協(JCM)は4日、3月末現在の2016年春闘回答状況を発表し、平均賃上げ額は組合員数299人以下の中小組合が平均1281円だった。... 同日会見した相原康...
日本自動車工業会(自工会)は17日、2016年度の国内需要が15年度見込み比6・5%増の525万8400台になるとの見通しを発表した。... 16日に集中回答があった春闘につい...
(トピックスに「深層断面」) □■ 3年目を迎えた「官製春闘」。日産自動車が満額回答のベア3000円で決着したものの春闘相場をリードするトヨタは労働...
安倍晋三首相が経営側に賃上げを求める「官製春闘」の3年目は、トヨタ自動車がベースアップ(ベア)を労組要求の半分の1500円に抑えるなど、年明け以降の景気の先行き不透明感から前年実績割れ...
2016年春闘で賃上げの先導役を担う大手企業の労使交渉は、16日の集中回答日に向けて最終盤を迎えた。... 安倍政権が産業界に賃上げを促す「官製春闘」の下、3年連続のベア獲得となるが、円高・株安の進行...
自動車総連の相原康伸会長は12日、2016年春闘交渉について「何ら手づかみ感なく、こう着状態」と厳しさを語った。... トヨタ自動車はベア2000円を軸に、日産自動車はベア3000円の満額回答を視野に...
前回春闘交渉で妥結した14−15年度の2000円を上回る水準の賃上げとなる。 ... 鉄鋼大手の春闘は2年分をまとめて交渉する。労組側は、自動車や電機など他産業との格差拡大を懸念して...
自動車大手の春闘が16日の集中回答日に向けて後半戦に入った。... 今回の車春闘はどう決着に向かうか。... 自動車業界の春闘は難しい局面を迎えている。
モノづくり企業の労組が集結する金属労協(JCM)は25日、第3回戦術委員会を開き、定期昇給(定昇)維持とベースアップ(ベア)「3000円以上」の賃上げに...
■好業績も経営環境不透明−世界経済に暗雲、交渉難航も 自動車メーカーの労働組合は17日、2016年春闘の要求書を経営側に提出した。... 各労組のベア要求は自動車総連が1月に決めた月...
個人消費は暖冬の影響で冬物衣料が落ち込んだほか、実質所得の伸び悩みにより自動車やパソコンなどの販売も停滞。... 政府は堅調な企業収益を背景に、15年春闘での賃上げなどに期待を寄せる。だが金融市場の混...
17日には春闘相場に大きな影響を与えるトヨタ自動車の労組など自動車総連傘下労組が、18日までには日立製作所、パナソニックなど電機連合傘下労組が相次いで要求を提出。... 自動車と電機はこの要求に合わせ...
