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記事検索結果
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もう一つのエコカー、燃料電池車では水素タンクがEVのバッテリーの代わりになる。現在の水素タンクの規格は350気圧と700気圧があり、走行距離を伸ばすためタンクの大きさは変えずに気圧を高める研究が並行し...
水素・燃料電池実証プロジェクト(JHFC)は、既存ガソリンスタンドへの水素ステーション併設検討などを柱とした09年度の事業計画を策定した。首都圏4カ所の水素ステーションで、70メガパス...
車両、2次電池より寿命が長い、水素タンクや燃料電池スタックを再利用することで、総コストを抑えることも検討する。 ... 水素タンクは組み込み型と着脱型の2種類を搭載。... 一方、燃料電池の水...
さらにFC自動車の普及には「水素タンクも重要」(同)と、特殊カーボンを使った水素タンクの探索研究も始めた。まだ緒についたばかりだが、将来の水素社会を考えると市場の大きさは計り知れない。...
日本原子力研究開発機構は、水素を蓄積したり取り出したりできる水素貯蔵材料として有望視されるアルミニウム水素化物の新しい合成法に成功した。アルミニウムと水素の直接反応という単純な方法で合成したもので、将...
既存の製造装置で40メガパスカルまで圧縮された水素を途中で分岐し、さらに80メガパスカルまで圧縮。自動車へ充填するディスペンサー部分には充填直前に水素を冷却する装置を備えており、自動車側の水素タンク内...
将来、サービスステーションで水素供給事業を実施する場合、水素の輸送、水素の貯蔵を効率的に行うためには、より少ない容積で多くの水素を貯蔵する技術が必要である。... トヨタ自動車は、昨年の9月28日に7...
小型車「SX4」をベースに、提携関係にある米ゼネラル・モーターズ(GM)が開発した高性能燃料電池と、独自開発の700気圧水素タンクを搭載した。
マツダは新水素ロータリーエンジン(RE)車「プレマシーハイドロジェンREハイブリッド=写真」の国土交通相認定を取得し、公道走行試験を始めた。水素、ガソリン、電気の3動力で走る世...
ハマイは、インタンク式水素燃料電池車(FCV)用の電磁バルブを大手自動車メーカーに供給する。... 水素燃料電池車の市場化までの動きに対応し、一層の改良を進めていく方針。 .....
水素ガスの漏れを防ぐ航空機や自動車の水素タンク材料として実用化を目指す。 ... 水素ガスに対する耐性が高く、例えば長さ5メートル、直径1メートル、圧力50気圧の水素タンクに適用すれば、水素ガ...
発電用の燃料電池や使い切りタイプの水素タンクはFC―R&D(相模原市)、監視カメラはキャロットシステムズ(同)がそれぞれ中心になり開発した。
アルミケースに燃料電池や水素タンク、バッテリーを内蔵する。... 水素タンクは使い切りタイプで、96時間連続発電が行える。... 現在、1000時間連続発電可能な水素タンクを開発中。
