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記事検索結果
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ホイールベースが3400ミリメートルで、容量13・8キロワット時のリチウムイオン電池(LiB)を6個搭載し、航続距離は約100キロメートルだった。 ... 3個搭載し...
実証は航続距離、ドアの開閉や乗降の多い集配業務に対する耐久性、複数台を運用することを想定した充電やエネルギー管理の方法なども検証する。
足元では1台当たりの利益がすでに、ガソリン車に比べて10%高いハイブリッド車(HV)がCO2削減と収益の両面で貢献役となるほか、プラグインハイブリッド車(PHV)...
【デンソー】SiCパワー半導体インバーター 電費向上・航続距離を延長 デンソーは炭化ケイ素(SiC)パワー半導体を搭載したインバ...
具体的には、車室空間を確保しながら航続距離を延ばすには、LiBは体積当たりの容量を上げる必要があり、正極材はニッケル・コバルト・マンガンを使う3元系が合う。
(最終面に「深層断面」) RZはスポーツ多目的車(SUV)タイプで、航続距離は約494キロメートル。... 航続距離を従来比約40%増の512...
EVの航続距離が長くなるルートを提案するサービスも開発中だ」 【記者の目/ソリューションに軸】 パイオニアは従来のモノの売り切り型ビジネスから、...
独自の低消費電力システム「アクティブ・インバータ」を搭載することで、長い航続距離と電池の小型化を両立。
28種類、航続距離は最大324km 三菱ふそうトラック・バスは、小型電気自動車(EV)トラック「eキャンター」の新モデルを発売した。航続距離は最長324キロメートルで...
単通路のナローボディー機でも航続距離が伸びていることなどから、「5年程度をかけて(IFEの)需要が元に戻る」(樋口泰行社長)と判断。
EVトラックは航続距離の短さや充電時間の長さがネックとなるだけに「安心感を提供するサービスが今まで以上に重要になる」(片山氏)とみる。
例えば自動運転車に使われる半導体は汎用チップよりも、自動運転に特化した専用チップの方が消費電力を抑えられ、電気自動車(EV)の航続距離延長に寄与する。
輸送用トラックは走行距離が長く、1日に複数回の配送業務を行う。長い航続距離や短時間での充填が求められており、これらのニーズに対応する。
