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記事検索結果
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国土交通省は21日、米連邦航空局(FAA)と合同でバッテリーを製造したジーエス・ユアサコーポレーション(GSユアサ)を立ち入り検査した。... 787を保有する世界の航...
【米航空局、運航停止命令を各国に呼びかけ】 【ワシントン=時事】米連邦航空局(FAA)は16日、バッテリーからの出火などトラブルが相次いでいる米ボーイングの中...
一方、ロイター通信によると、米連邦航空局(FAA)も「事態を注視しており、先週着手した787型機の包括的な検証作業の中で(緊急着陸についても)調査していく」との見解を明...
【ワシントン=ロイターES・時事】米ローガン国際空港で7日発生した日本航空(JAL)のボーイング787の発火事故をめぐり、米運輸安全委員会(NTSB)は14日、...
航空機子会社のホンダエアクラフトカンパニー(ノースカロライナ州)が製造・販売を担当。ホンダジェットは現在100機超の受注残があり、米連邦航空局の型式認定の取得を経て、2013年後半の納...
日本政策投資銀行は経営支援や投融資など幅広い金融スキームを用い、日本の航空機関連産業に対する支援を積極化する。... P&Wの修理工場閉鎖に伴い、両社は修理設備や米連邦航空局(FAA&...
P&Wが3月に閉鎖した子会社ジャパンタービンテクノロジー(JTT、千葉県成田市)の設備や米連邦航空局(FAA)の修理工場認定などを金属技研が引き継ぐ。... &...
なぜなら「空港」は国土交通省管轄であり、国交省の認可した機体、すなわち航空法で定められた「航空機」しか降りられないからだ。 「航空機とは、人が乗って航空の用に供することができる飛行機...
安全性を重視する航空機業界では溶接技術はほとんど使われていないのが現状。... 強度が強く航空機に向いている」(藤井英俊大阪大学教授)と話す。... 基礎技術確立後は実用レベルで研究し...
約1年間の検証期間を経て13年中に米連邦航空局の型式認定を取得し、量産機をデリバリーする。 ホンダの航空機事業の米子会社、ホンダエアクラフト(ノースカロライナ州)の藤...
同コントローラーに搭載するソフトウエアで、米連邦航空局(FAA)の認証も取得した。航空機の前脚のステアリング角度を制御する電子機器で、防衛省向け降着システムの実績を応用して開発した。....
【立川】都内の中小企業10社が参加する航空機部品の共同受注組織「アマテラス」は、米連邦航空局から承認を得た航空機部品(PMA)メーカーから初受注した。... 10月に「米国航空法に従っ...
ホンダの航空機事業の子会社であるホンダエアクラフトカンパニーが小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の米連邦航空局型式認定取得に向けた量産型機の飛行試験で、目標性能値である最大運用高度4万3000フ...
米連邦航空局に飛行試験の再開計画を提出次第、月内にも787の新スケジュールを決める。... 航空会社が空港の発着枠や路線、便数などを決める“オープンスカイ”の流れの中で、世界の都市を結ぶ直行便が増えれ...
次世代型航空機部品供給ネットワーク(OWO、大阪市西区、由良豊一会長=由良産商社長、06・6532・0526)は航空機部品向け摩擦撹拌(かくはん)接合(...
IHIは19日、米ゼネラル・エレクトリック(GE)などと国際共同開発を進めていた民間航空機エンジン「GEnx―2B」と「CF34―10A=写真」の開発を完了したと発表した。米連...
米国は航空業界のすそ野が広く、日本より技能者を集めやすいという。 ... 他社製機器のオーバーホールは欧米アジアの各航空会社からの受注を狙う。米子会社は米連邦航空局の認可を受け、05年から自社...
航空業界全体を変えられるプログラムだ」と評価した。 ... 【中堅部品企業にも恩恵大】 ボーイング787は順当にいけば、米連邦航空局(FAA)から型式証明を10年8―9...
【高い技術力必要】 航空機の部品修理には高い技術力が必要とされる。... 三徳航空電装(東京都大田区、藤田嘉三社長、03・5744・4438)は1952年(昭27...
「技術さえあれば、中小企業でも世界は認めてくれる」と強調するのは、三徳航空電装(東京都大田区)社長の藤田嘉三さん。国内で大手数社しか持たない米連邦航空局(FAA)の修理...
