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記事検索結果
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《主力となる自動車用の鉛蓄電池以外に、最近ではプラグインハイブリッド車(PHV)などに用いる車載用リチウムイオン二次電池(LIB)が存在感を示している》 ...
2社は発光ダイオード(LED)照明器具のデバイスをほぼ手がけているが、量産では得意・不得意の分野がある。... 事業拡大に必要な資材をパナソニックグループ内で確保し、投資を抑えて量産効...
エンジンの小型化は車内後方にある階段位置をより後ろにずらす効果もあり、ノンステップエリア拡大に貢献。同社の中型トラックは6気筒より4気筒エンジンの搭載量が多く、トラックとの量産効果も取り込む。 ...
為替効果や増収効果に加え、生産量の増加に伴う稼働率の向上、コストダウンの取り組みなどから2ケタの営業増益となった。... しかし足元、内外で自動車などの設備投資需要が堅調で、生産能力を増強した栃木工場...
サイズ・仕様の集約や量産効果などで、競合するステンレス「SUS316L」との値差を現在の2―3倍から、当面1・5―2倍に縮める。
いすゞは引き続き自社ブランドでNシリーズを販売するが「GMとは顧客層が異なる」(いすゞの広報)ため量産効果が期待できるとみている。... グローバル競争では「どう量をまとめていくかが大...
【量産効果も期待】 ダイムラーの商用車部門では開発や生産拠点がある欧米や日本、ブラジル、インドに購買拠点を設け、パワートレーンやシャシーなど主要部品ごとに地域を越えて横串で管理するマ...
インド経済の成長と共に販売台数が伸びれば、量産効果をグループ全体で享受し、世界市場で確固たる地位を築けるとみる。
ダイムラーは新たに投入するトラックやバスの輸出を検討しており、量産効果をグループ全体に波及させるためにも、インド国内での販売台数増加が求められている。
価格は搬送距離50メートルで1セット200万円程度と想定しているが、「量産効果によって100万円まで落としたい」(同)意向だ。
先行する独フォルクスワーゲン(VW)が、モジュール設計車の本格量産の一方で収益を悪化させるなど問題を抱える中、トヨタ自動車も同様の発想で設計したクルマをいよいよ市場投入する。これまでと...
省エネ効果だけでなく、停電時にはBPSから車両に電力を供給し、最寄り駅まで非常走行できる。 ... 省エネ効果は運用条件により異なるが、10・8―15・9%を得られた例もある...
量産効果も生かし、採用先を無停電電源装置(UPS)や産業機械などに加えてアイドリングストップ車やバスなどにも広げる。
同社はMPシリーズで部品の共通化や設計の見直しを進めてきたほか、量産効果の高まりで、販売価格をメカニカルシールポンプに近い水準まで低減。
